Глава АвтоВАЗа раскрыл прибыльность бюджетной Lada Granta и Lada Vesta
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов на пресс-конференции после запуска производства электрокаров e-Largus раскрыл некоторые финансовые детали, касающиеся популярных моделей Lada Granta и Vesta.
В частности, по его словам, отпускная цена Granta лишь немногим превышает себестоимость — всего на 5%. Таким образом, на базовых комплектациях этой модели компания получает минимальную прибыль порядка 35-40 тысяч рублей за автомобиль. Соколов пояснил, что рентабельность каждого продукта напрямую зависит от всех издержек предприятия. Сейчас загрузка основного завода в Тольятти максимальная, тогда как площадки в Ижевске и Петербурге только набирают обороты. К тому же значительные расходы идут на выплату процентов по кредитам и логистику.
Например, транспортировка одной Lada Granta к дилеру подорожала с 13 до 35-40 тысяч рублей, что «съедает» всю маржу бюджетных автомобилей. В сравнении с этим престижная Vesta в топовой версии Sportline при 5-процентной рентабельности приносит АвтоВАЗу порядка 109 тысяч рублей чистой прибыли за единицу продукции. (фото: АвтоВАЗ)
Вместе с этим стало известно о том, как избежать примерзания дворников к ветровому стеклу в зимний период. Казалось бы, что эта тема уже “изъезжена”, но эксперты нашли новый способ.
