Компания Bugatti разработала уникальное шасси для гиперкара Tourbillon. Его создание обусловлено изменениями в технических характеристиках модели. В соответствии с тем, что автомобиль оснащен новой гибридной установкой, использование старой архитектуры стало невозможным. Стоит отметить, что инженер провели достаточно качественную работу, сделав гиперкар не только современным, но и более уникальным в техническом плане.
Подробно об этом рассказано в ролике, а также продемонстрировано на официальных снимках. Задача, стоявшая перед инженерами, была невероятно сложной. Tourbillon должен был стать автомобилем, который по размерам ненамного превосходил бы Chiron, но при этом имел агрегат V16, совмещенный с электромотором и АКПП с двойным сцеплением. Передняя ось оснащена двумя электрическими двигателями. Также требуется место для аккумулятора. Отдельно стоит отметить, что длина V16 больше, чем у прежнего Bugatti W16. Соответственно для размещения всех компонентов требуется больше места.
Чтобы сохранить баланс и уменьшить габариты, пришлось сместить мотор ближе к задней части, в то время как топливные баки встали по бокам от него. Батареи расположены в форме буквы «Т» за креслами, которые сдвинуты ближе друг к другу и зафиксированы на месте. Педали стали ближе к водителю, а передний электродвигатель находится сразу за небольшим багажным отделением. Диффузор из углеродного волокна служит задней защитной конструкцией (фото: Bugatti).
