Гибридный кроссовер BYD, известный на внешних рынках как Denza B5, успешно прошел проверку австралийского комитета ANCAP и заработал максимальные пять звезд. Эксперты отметили, что автомобиль уверенно отработал большинство типовых сценариев столкновений и в целом показал высокий уровень пассивной и активной безопасности. На родине, в Китае, эта же модель продается под именем Fang Cheng Bao Bao 5.
Bao 5 дебютировал в 2023 году. Это рамный SUV, построенный на платформе BYD DMO. Габариты кроссовера составляют 4890х1970х1920 мм, расстояние между осями — 2800 мм. Отдельного внимания заслуживает гидравлическая подвеска: она позволяет при необходимости поднять клиренс до 310 мм, что явно рассчитано на тяжелые условия эксплуатации. Силовая часть включает 1,5-литровый ДВС и два электромотора, суммарная мощность системы достигает 505 кВт (650 л.с.).
За пределами КНР автомобиль получил шильдик Denza B5, а ключевым направлением продаж выбрана Австралия. Именно там новинку и отправили на краш-тесты. В категории защиты детей модель набрала лучший результат: при фронтальном ударе со смещением и боковых столкновениях защита признана хорошей. Правда, специалисты ANCAP уточнили, что одно из дополнительных детских кресел не удалось корректно закрепить на центральном месте второго ряда.
Защита взрослых пассажиров оценена в 86%: салон сохранил устойчивость, но передняя часть машины при смещенном лобовом ударе может быть опасной для людей во встречном авто, за что B5 получил штраф. Показатель по уязвимым участникам движения — 74%: AEB отработал достойно почти везде, кроме движения задним ходом. Также замечания касаются зон у стоек и основания лобового стекла и передней кромки капота — там результаты по риску травм головы пешехода оказались от незначительных до неудовлетворительных. Раздел Safety Assist принес 78%. В 2026 году Австралия станет первым рынком, где B5 выйдет именно под брендом Denza, нацеленным на премиум-сегмент (источник: carnewschina.com).
