На выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене европейской публике впервые показали гибридный кроссовер GAC GS7 PHEV 2026 — модель, которая ранее дебютировала в Китае под именем S7. Этот среднеразмерный SUV стал первым представителем новой линейки гибридов бренда и теперь выходит на международную арену под новым названием.
Внешне GS7 PHEV выделяется закрытой передней частью с характерной светодиодной полосой, массивным воздухозаборником и интегрированной в бампер оптикой. Сзади — вертикальные фонари, соединённые светящейся перемычкой, лаконичный бампер и затемнённые стойки. Минималистичный стиль подчеркивают выдвижные ручки дверей и глянцевый пластиковый обвес по низу кузова. Кроссовер оснащён 20-дюймовыми дисками с аэродинамическими накладками.
В салоне — два ряда сидений, а центральное место занимает 15,6-дюймовый сенсорный экран. За рулём — цифровая «приборка» на 8,8 дюйма и внушительный 27-дюймовый проекционный дисплей. Для пассажиров второго ряда предусмотрен потолочный экран диагональю 17,3 дюйма. Габариты автомобиля составляют 4900×1950×1780 мм, база — 2880 мм, клиренс — 200 мм. Объём багажника варьируется от 720 до 2050 литров, а подвеска полностью независимая.
Технически GS7 PHEV предлагается с параллельной гибридной схемой на базе 1,5-литрового бензинового мотора (160 л.с.). Базовая версия — переднеприводная, совокупная мощность — 392 л.с. Полноприводная модификация оснащается дополнительным электромотором на задней оси, что увеличивает отдачу до 501 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает от 5,8 до 7,9 секунд в зависимости от версии. Ёмкость батарей — 21,3 или 36,3 кВт*ч, запас хода на электротяге — 115–205 км, а суммарный пробег с учётом бензобака — до 1150 км.
В Китае цены на GAC GS7 PHEV стартуют с 175,8 тыс. юаней. Ожидается, что модель появится и в России, однако сроки старта продаж пока не раскрыты.
