Volkswagen готовит для Южной Америки совершенно новый Amarok 2027, который появится на рынке в 2027 году и будет собираться в Аргентине. В отличие от привычного Amarok, построенного на платформе Ford Ranger, этот пикап создается в тесном сотрудничестве с китайским концерном SAIC.
Основой для новинки станет рамная конструкция, аналогичная той, что используется в Maxus Interstellar X (он же LDV Terron 9 для Австралии). Большинство компонентов и технических решений будут заимствованы у китайских партнеров, а дизайн получит фирменные черты Volkswagen, включая оригинальное оформление передней части с широкой светодиодной полосой и массивным капотом.
Главной особенностью нового Amarok станет гибридная силовая установка, что официально подтвердили представители VW и аргентинского правительства после недавних переговоров. Производство модели развернется на заводе General Pacheco, куда компания инвестирует порядка 580 миллионов долларов. По габаритам новинка будет близка к Maxus Interstellar X: длина около 5,5 метров, колесная база — 3,3 метра. Ожидается, что интерьер и кузовные панели также будут схожи с китайским прототипом, но с доработками от VW.
Платформа грузовика рассчитана на разные типы силовых агрегатов, включая дизельные, электрические и гибридные версии. Для Южной Америки ставка делается именно на гибрид, чтобы соответствовать современным требованиям рынка. При этом классический Amarok с ДВС продолжит продаваться в других странах.
Стратегия Volkswagen по созданию нового Amarok во многом повторяет подход конкурентов: например, Stellantis уже выпускает для региона пикапы Fiat Titano, Peugeot Landtrek и Ram 1200 на базе китайских моделей. Таким образом, VW делает ставку на локализацию и партнерство с Китаем, чтобы предложить современный и доступный пикап для южноамериканских покупателей.
