Японские аналитики опубликовали промежуточный результат продаж на домашнем рынке. Как оказалось, наиболее популярной моделью в июле стала Toyota Prius с гибридной силовой установкой. Выбор в пользу этого автомобиля сделали более 13 тысяч японцев. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года спрос на Prius вырос на 134,1%. Причем Prius остается самым востребованным автомобилем на протяжении последних четырех месяцев.
Вторую строчку рейтинга популярности в Японии занял Nissan Note с показателем 10,1 тысячи проданных экземпляров. Прирост продаж составил 98,1%. На следующих пяти строчках данного рейтинга оказались другие модели марки Toyota. Речь идет о Sienta, Vitz, Aqua, Roomy и Corolla. Примечательно то, что последний седан на домашнем рынке менее популярен, чем в остальном мире. Каждая из указанных также продемонстрировала рост продаж. Причем спрос на Roomy увеличился на 118%, а на Sienta — сразу на 156,5%.
Девятую строчку заняла Honda Fit, которую в июле приобрели 8663 человека. Прирост составил 94,7%. На десятом месте оказался кроссовер Toyota RAV4, на который обратили внимание всего на 17 человек меньше, чем на Fit.
Японский рынок в отличие от мирового в последние несколько месяцев демонстрирует взрывной рост продаж. Единственной крупной маркой, которая зарегистрировала снижение спроса, оказался Nissan. Растет и популярный в Японии сектор кей-каров, в котором представлены ультракомпактные автомобили. В этом сегменте рынка наиболее востребованной в июле стала Honda N-BOX. Данную модель приобрело немногим более 24-х тысяч человек.
Как показывает опубликованная статистика, N-BOX значительно оторвался от своих основных конкурентов. Вторым по уровню популярности кей-каром в Японии стал Nissan Dayz с показателем 14,8 тысячи проданных экземпляров. На 281 автомобиль меньше было продано Daihatsu Tanto. Четвертую строчку в сегменте кей-каров занял Suzuki Spacia. За этой моделью расположился Daihatsu Move.
Отметим, что в связи с недавно разразившимся дипломатическим скандалом спрос на японские автомобили в Южной Корее резко упал. Сходная ситуация в отношении машин из страны Восходящего Солнца сложилась и на других рынках. Впрочем, последнее объясняется тем, что спрос на новые автомобили (в том числе и в Китае) падает еще с прошлого года.
