ГИБДД официально опубликовала данные об экологических классах всех зарегистрированных в России автомобилей. Согласно приведенным данным, оказалось, что даже москвичи и жители Подмосковья владеют машинами, которые не соответствуют установленным нормам. На их число приходится 44% от общего числа зарегистрированных авто. Примечательно, что российские власти намереваются ввести ограничения на въезд автотранспорта, не соответствующего экологическим стандартам, в центральные части городов. За данное правонарушение будет налагаться штраф.
Данные ГИБДД свидетельствуют, что на конец прошлого года в России официально зарегистрировано 60,5 миллиона автомобилей. В сравнении с предыдущими показателями число машин в стране увеличилось на 1,3%. При этом в столице за прошлый год отметили убыль автотранспорта на 6%, когда как в Подмосковье зарегистрировали прирост на 2,7%.
В указанной статистике 87% по Москве и области приходится на легковые автомобили. Из них порядка 25%, или 1,93 миллиона единиц, не имеет экологический класс. Это означает, что в их число входят старые автомобили, приобретенные до 2008 года. Именно с этого периода в России при выдаче ПТС стали указывать экологический класс автотранспорта.
Ранее стало известно, что ГИБДД совместно с НАМИ намеревается ввести новую базу данных, в которой будет отражаться весь транспорт, в том числе и старые машины, с присвоенным экологическим классом. Эти действия будут осуществляться без ведома автовладельцев. При этом последним не придется ничего делать.
Данные Госавтоинспекции свидетельствуют, что на территории столицы и Подмосковья сегодня ездит более 655 тысяч машин класса ниже «Евро-3». Стандарту ниже «Евро-4» соответствуют 1,44 миллион автомобилей. Это означает, что в случае введения указанных выше штрафов под санкции подпадает до 44% всех зарегистрированных в столице машин.
В Санкт-Петербурге и области ситуация выглядит более катастрофичной. В этих регионах зарегистрировано примерно 2,8 миллиона машин, из которых 82% приходится на легковой транспорт. Из этого числа стандарту «Евро-3» не соответствует 1,95 миллион автомобилей, а «Евро-4» – 2,05 миллиона.
Напомним, что именно в двух столицах российские власти намереваются ввести ограничения на въезд в центр города машин, не соответствующих определенным экологическим стандартам.
