Genesis приняла решение убрать электрическую версию седана G80 из своей линейки на рынке США. Причина проста — спрос оказался крайне низким: за первые шесть месяцев 2025 года американцы приобрели лишь 77 таких автомобилей, а за весь прошлый год — 140 экземпляров. Несмотря на то, что G80 Electrified предлагал достойные характеристики — 365 л.с., запас хода 454 км и батарею на 87,2 кВт*ч, — модель не смогла заинтересовать местную публику.
Электрический G80 был построен не на отдельной платформе для электромобилей, а на базе обычного седана, что отличает его, например, от GV60. Тем не менее инженерам удалось разместить внушительный аккумулятор и два электромотора, обеспечив приличную динамику и запас хода. Однако этого оказалось недостаточно для успеха на рынке.
Ситуацию усугубили и 15-процентные импортные пошлины: автомобиль собирался исключительно в Южной Корее и не попадал под льготные условия для локальных моделей, выпускаемых на американских заводах Hyundai. В итоге, после исчезновения G80 Electrified с официального сайта Genesis, компания подтвердила, что больше не предлагает эту модель в Северной Америке.
Вместо электрического седана Genesis продолжит делать ставку на другие модели: бензиновые версии G70, G80 и G90, а также электрические кроссоверы GV60 и GV70, последний из которых собирается в США. Производитель отмечает, что будет и дальше следить за предпочтениями клиентов и оперативно реагировать на изменения рынка, чтобы оставаться конкурентоспособным.
