Премиальный бренд Genesis, который пока не может тягаться по масштабам с немецкими грандами, продолжает строить далеко идущие планы. Несмотря на то, что в Китае марка до сих пор не повторила западный успех и испытывает давление со стороны местных производителей, руководство явно не собирается ограничиваться привычными сегментами. По данным свежего корейского отчета, до конца нынешнего десятилетия Genesis может вывести на китайский рынок минивэн высокого класса.
Интерес к теме появился не на пустом месте. Буквально недавно компания показала несколько эффектных концептов, и среди них особенно выделился необычный «Jet on Wheels» — «реактивный самолет на колесах». Как утверждает корейский автомобильный блог, этот демонстрационный образец вполне способен превратиться в серийную модель, которую можно будет купить у дилера. Официального подтверждения пока нет, но косвенные намеки звучат все увереннее.
Ставка на минивэн выглядит логичной, если учитывать, что в Китае разгорелся настоящий бум ультрароскошных «фургонов». Спрос подогревают Zeekr 009, Li Auto Mega и Geely V900. В этот же круг уже вошла и Volvo со своим EM90, который по идеологии и оснащению во многом перекликается с Zeekr 009, ведь обе марки относятся к большой группе Geely.
На фоне перегретой конкуренции среди кроссоверов и SUV ниша дорогих минивэнов может стать для Genesis удачным ходом. Да, массовых продаж ждать не стоит, но верхний ценовой сегмент нередко приносит хорошую маржинальность даже при небольших тиражах.
Сам «Jet on Wheels» заметно отличается от большинства нынешних роскошных минивэнов: он выглядит более легким, обтекаемым и футуристичным, но при этом сохраняет узнаваемые черты Genesis, включая фирменную двухлинейную световую подпись. Креативный директор Hyundai Motor Group Люк Донкерволке дал понять, что идея не случайна: в Genesis уверены, что рано или поздно смогут создать собственный минивэн, и работа в этом направлении уже ведется «за кулисами» (источник: carscoops.com).
