Genesis пересматривает свои взгляды на будущее: теперь ставка делается не только на чистые электромобили, но и на гибридные технологии, а также EREV — электрокары с увеличенным запасом хода. По информации от Atmotors Jason, новое поколение GV80 (внутренний индекс JX2) будет построено на свежей платформе Trinity, специально разработанной для Genesis, и предложит покупателям как полностью электрическую версию, так и EREV.
Электрический GV80 обещает стать настоящим флагманом: батарея на 113,2 кВт*ч, мощность свыше 600 л.с. и запас хода до 800 км на одном заряде. Правда, старт продаж сдвинут минимум на 2028 год — рынок диктует свои условия, но планы у бренда амбициозные.
Для тех, кто не готов полностью отказаться от ДВС, Genesis предложит GV80 EREV. Здесь небольшой бензиновый мотор будет работать исключительно как генератор для подзарядки аккумулятора (40 кВт*ч), что позволит проезжать свыше 900 км без подзарядки. Дебют этой системы состоится сначала на GV70, а затем перекочует и на GV80 — ориентировочно в 2027 году.
Особое внимание Genesis уделяет линейке Magma — это ответ бренда на запросы любителей динамики и премиального комфорта. В отличие от спортивных Hyundai N, здесь акцент на баланс между мощностью и роскошью. Модели Magma получат доработанные моторы, подвеску и интеллектуальное управление тягой, чтобы обеспечить не только азарт, но и удобство в повседневной эксплуатации. Первыми в Magma-версии появятся купеобразные GV80, а также G80.
Запуск всей линейки Magmaline намечен на 2027 год. Genesis четко дает понять: будущее марки — это синтез инноваций, экологичности и драйва, где каждый сможет выбрать свой идеальный формат роскошного внедорожника.
