Genesis активно работает над созданием особого имиджа, делая ставку на эмоциональную составляющую бренда. В числе свежих идей — разработка эффектного кабриолета, который, вероятно, будет построен на базе концепта Gran Convertible с выразительными пропорциями: длинный, низкий и широкий кузов. Параллельно компания запускает уникальную программу персонализации “1 из 1”, стартовавшую на Ближнем Востоке. Суть в том, что каждый клиент сможет подобрать индивидуальные материалы, цвета и детали, чтобы автомобиль отражал его характер и личную историю. Genesis подчеркивает: машина становится продолжением владельца, подчеркивая его индивидуальность.
Взгляд в будущее воплощает суббренд Magma, ориентированный на высокие технологии и производительность. Уже в этом году дебютирует GV60 Magma, а в 2026 году команда Magma выйдет на легендарную гонку “24 часа Ле-Мана”. На презентации для инвесторов Genesis намекнула, что мощность новых электромобилей бренда будет начинаться от 600 л.с., а в перспективе может достичь и 1000 л.с.
Сегодня в линейке Genesis только GV70 доступен с бензиновым мотором, тогда как GV60 и G90 — исключительно электрические. Однако уже подтверждено: в 2026 году появится первый гибрид марки. Кроме того, Genesis готовит силовые установки с увеличенным запасом хода — такие автомобили будут дарить ощущения электрокара, но при этом использовать ДВС для преодоления дальних расстояний. Новый агрегат Hyundai EREV обещает запас хода свыше 960 км.
В ближайшие годы Genesis предложит платформу нового поколения, рассчитанную на гибридные, электрические и расширенные силовые установки. Это позволит сохранить фирменный стиль и динамику, используя возможности всей группы Hyundai.
