Если задуматься о паспортной табличке RS5, в памяти неизменно возникают изображения самой мощной версией Audi A5. Но General Motors использовал то же обозначение (хотя и с дефисом) на совершенно другом автомобиле.
Baojun RS-5 является последним кроссовером, который GM добавляет к своей китайской линейке. Он будет производиться на базе совместного предприятия с Шанхайской корпорацией автомобильной промышленности (SAIC). Это уже четвертый такой внедорожник в линейке, и, хотя Audi может иметь некоторые возражения, General Motors вводят новую номенклатуру в свой бренд.
Хотя совместное предприятие SAIC-GM-Wuling уже показало несколько вариантов дизайна автомобиля, деталей известно пока не много. «Более подробная информация о RS-5» — обещает производитель, «будет объявлена ближе к запуску автомобиля». Это событие запланировано на конец текущего года.
В своей текущей итерации Audi RS5 имеет 2,9-литровый двухтактный V6 мощностью 442 лошадиных силы (330 кВт) и крутящим моментом 440 фунт-фут (600 Нм), направленным на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Автомобиль предлагается как двухдверное купе и пятидверный спортбэк, но точно не кроссовер.
Производитель сообщил, что автомобили будут оснащаться бензиновым турбированным двигателем GM N15T, во всех комплектациях он будет оснащаться преселективной роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Двигатель сможет выдавать — 1,5 л, с мощность — 170 лошадиных сил.
Если сравнивать RS-5 Baojun с Ауди, то визуально выигрывает кроссовер от General Motors. Он спереди более брутальный, крупная решетка, защищающая радиатор, придает ему визуально больший размер. Практически прямоугольная форма кузова подчеркивает индивидуальность. Автомобиль совершенно не похож на экземпляры конкурентов, которые, обычно отличаются гладкими линиями в экстерьере. Возможно, именно на это и сделал ставку General Motors.
Это место занято Q5, который может быть в спецификации SQ5, и, как ожидается, вскоре появится модель RS Q5. Новый RS-5 Baojun бросит вызов производительности и престижу конкурента, но он не выйдет далеко за пределы китайского рынка. На старте продаж за автомобиль в дилерской сети придется отдать около 950 тысяч рублей. В топовой комплектации его стоимость может возрасти до 1 250 000 рублей.
