В последние годы автомобили становятся всё умнее и теснее связаны с цифровыми технологиями, что неизбежно вызывает вопросы о защите личных данных водителей. Недавний скандал разгорелся вокруг General Motors и их системы OnStar: выяснилось, что компания без ведома владельцев собирала подробную информацию о поездках, скорости, использовании ремней безопасности и других аспектах вождения. Эти данные, как утверждается, передавались сторонним организациям, которые затем формировали так называемые «оценки водителя» — баллы, отражающие стиль управления автомобилем, включая резкие торможения, ускорения и повороты.
Особое возмущение вызвало то, что собранная информация попадала к страховым компаниям, а сами водители зачастую даже не подозревали о подобной практике. В результате в США уже не первый штат подает в суд на автогиганта: к Арканзасу присоединилась Небраска, где генеральный прокурор Майк Хилгерс обвинил GM и OnStar в незаконной обработке и продаже персональных данных десятков тысяч жителей штата. По его словам, компания не только получила от этого миллионы долларов, но и вводила клиентов в заблуждение, утверждая, будто те дали согласие на подобные действия.
В иске содержится требование не только компенсировать ущерб пострадавшим, но и запретить GM продолжать подобную практику в будущем. Хилгерс подчеркивает: жители Небраски имеют право рассчитывать на честность и прозрачность со стороны крупных компаний, а попытки скрытно использовать их данные для влияния на страховые тарифы — недопустимы.
