В автомобильной индустрии разгорелся новый скандал: компания BYD подала гражданский иск против Чан Яо, который занимает пост генерального директора суббренда Tank в составе Great Wall Motor. Причиной разбирательства стал спор о нарушении авторских прав в интернете. Как сообщает Red Star Capital, с июля Чан Яо перестал выходить на связь, а его аккаунты в соцсетях были заморожены еще 24 июня. В связи с этим Пекинский интернет-суд начал рассмотрение дела через публичное уведомление — по закону, спустя 30 дней после публикации оно считается официально вручённым. После этого у сторон есть 15 дней на подачу письменных возражений, а слушание назначено на третий день по завершении этого срока, с учетом праздничных дней. Заседание пройдет дистанционно в зале №42.
Интересно, что исчезновение Чан Яо совпало с внутренними антикоррупционными проверками в Great Wall Motor, однако его текущий статус в компании остается неясным. Представители BYD и Great Wall Motor на момент публикации не дали комментариев.
Известно, что Чан Яо окончил Йоркский университет в 2005 году, а в Great Wall Motor пришёл в 2022-м, где быстро продвинулся по карьерной лестнице: в 2024 году стал заместителем гендиректора Tank, а в мае 2025-го возглавил бренд. Tank, как самостоятельное подразделение Great Wall Motor, выпускает внедорожники — среди них Tank 300, 400, 500 и 700. За первые восемь месяцев 2025 года продажи Tank составили 143 700 машин, что на 4,88% меньше, чем годом ранее. О возможных кадровых перестановках в связи с исчезновением Чан Яо компания пока не сообщала.
Судебное разбирательство и загадочное исчезновение топ-менеджера вызвали широкий резонанс в отрасли. Ожидается, что слушание по делу пройдет в конце сентября в онлайн-формате.
