Американская компания Rivian, хоть и не спешит выходить на насыщенный китайский рынок, внимательно следит за мировыми трендами и конкурентами. Недавно глава Rivian, RJ Скаринч, в интервью рассказал, что их команда провела детальный разбор электрокара Xiaomi SU7 2025 — это уже стало стандартной практикой для оценки соперников в отрасли. К слову, SU7 ранее получил высокие оценки и от руководителя Ford Джима Фарли, а теперь и Скаринч отметил, что китайский электромобиль впечатляет уровнем технологий и продуманной интеграцией платформ. По его словам, SU7 собран действительно качественно и технологично.
Скаринч признался: если бы он жил в Китае и Rivian там не продавался, он бы всерьёз рассматривал покупку SU7. При этом он подчеркнул, что успех модели Xiaomi объясняется не какими-то секретными приёмами, а вполне прозрачной структурой затрат. Rivian не увидела в устройстве SU7 ничего неожиданного — все решения понятны и просчитываемы.
Глава Rivian объяснил разницу в ценах и популярности китайских электромобилей объективными экономическими причинами: в Китае ниже стоимость рабочей силы, а государство активно поддерживает отрасль. Для сравнения, в США Rivian недавно получила кредит на 6,6 миллиарда долларов для строительства завода, но даже такие меры не позволяют достичь китайского уровня себестоимости.
Скаринч призвал не искать в успехе китайских электрокаров загадок: всё объясняется экономикой, а не магией. По его мнению, если внимательно изучить цифры, становится ясно, почему китайские производители так быстро развиваются и предлагают доступные цены.
