19 января Renault Group сообщила, что генеральный директор концерна Франсуа Прово в новом 2026 году решил начать международные визиты именно с Китая. Это стала его первой поездкой в страну после вступления в должность руководителя группы, и выбор направления выглядит вполне логичным на фоне темпов, которые компания демонстрирует на местной площадке.
Прово также подтвердил, что в марте 2026 года Renault намерена официально представить среднесрочный стратегический план. В документе, по словам компании, будут выделены четыре ключевых блока: продуктовая политика, повышение операционной эффективности, развитие партнерств и работа с «талантливым капиталом», то есть с кадрами и компетенциями.
Отдельно Renault напомнила о шанхайском исследовательском центре ACDC, созданном в 2024 году. За 21 месяц команда центра завершила разработку электромобиля Twingo E-Tech, и внутри группы этот результат уже называют примером той самой «скорости в Китае». Более того, ACDC параллельно ведет еще два проекта на базе Twingo: электрическую модель Dacia и Nissan следующего поколения в A-классе. Ожидается, что их цикл исследований и разработки уложится в 16 месяцев.
Говоря о подходе к кооперации на китайском рынке, Прово подчеркнул, что не верит в единственный «правильный» формат сотрудничества. По его словам, в условиях жесткой конкуренции решающими становятся гибкость и разнообразие партнерских схем — от взаимодействия в цепочках поставок до совместных предприятий с технологическими и софтверными компаниями. Он отметил, что Renault отходит от традиционной модели RFQ и не рассматривает простую ценовую гонку как главный критерий, делая ставку на партнерство с ключевыми поставщиками и совместное определение целевой конкурентоспособности ради взаимной выгоды (источник: ithome.com).
