Уэйн Гриффитс, главный по SEAT и CUPRA, внезапно заявил о своём уходе по собственному желанию. Причём с понедельника, 31 марта 2025 года, он уже не работает в компании. Новость вызвала резонанс в автомобильных кругах – особенно на фоне рекордных продаж брендов в прошлом году (+7,5% глобально). Временным боссом назначили Маркуса Хаупта, но кто займёт пост на постоянной основе – пока загадка.
Гриффитс управлял SEAT S.A. с 2020 года и успел сделать многое. Именно он вывел CUPRA в отдельный премиальный суббренд, отвязав его от «бюджетного» имиджа SEAT. При нём же запустили первый серийный электрокар компании – CUPRA Born. Сейчас марка – один из самых быстрорастущих брендов в Европе, хотя модельный ряд SEAT, честно говоря, давно не обновлялся.
Официальная причина ухода – «личное решение» Гриффитса. Но слухи уже пошли: то ли не сошёлся характер с Volkswagen Group (владелец SEAT), то ли ему предложили что-то поинтереснее. Сам Томас Шефер, глава VW, отозвался о нём тепло: «Настоящий автомобильный фанат, который сделал для CUPRA больше, чем кто-либо».
Пока рынок гадает, что будет с брендами дальше. SEAT и так держится на старых моделях, а CUPRA – главная надежда испанцев. Хаупт, конечно, опытный управленец (раньше отвечал за производство), но сможет ли он сохранить возросшую динамику – вопрос. Одно ясно точно: без Гриффитса SEAT S.A. ждёт непростой период. К слову, недавно Volvo пригласила назад своего бывшего гендиректора из-за проблем в компании. (фото: SEAT)
