Многие автолюбители хотя бы раз задумывались о покупке настоящего внедорожника с характером — вроде легендарного «Гелика» или проверенного временем «Крузака». Но что делать, если бюджет ограничен, а новый УАЗ не вызывает энтузиазма? Ответ прост — обратить внимание на вторичный рынок, где за разумные деньги можно найти достойные варианты, но выбирать придется с умом, ведь у каждого из них есть свои нюансы.
В первую очередь стоит присмотреться к Mitsubishi Pajero Sport второго поколения (2014–2015). Машина надежная, но у дизельных версий слабое место — ремень ГРМ, а по утрам может досаждать свист вентилятора. Пятиступенчатый «автомат» иногда «задумывается» и требует обновления прошивки.
Toyota Land Cruiser 100 (1997–2008) — классика жанра, но и у него есть свои болячки. Рама подвержена коррозии, а у дизелей со временем возникают проблемы с топливным насосом высокого давления. В системе полного привода появляются люфты, а бензиновый V8 требует регулярной замены катушек зажигания примерно раз в 150 тысяч километров.
Mercedes G-класса, особенно выпущенный до 2002 года, — мечта многих. Однако у G500 часто встречаются масляные подтеки из-за забитой вентиляции картера, а дизель OM628 страдает от капризного ТНВД и быстро загрязняющейся системы EGR. Коррозия — еще один враг, особенно в районе дверей и на раме.
Chevrolet Tahoe третьего и четвертого поколений (2006–2020) — американский гигант, который тоже не лишен недостатков. Слабое место — дроссельная заслонка и топливный насос, а на моторе Vortec IV со временем ослабляются болты выпускного коллектора. Автоматическая коробка 6L80 не любит агрессивной езды и может выйти из строя при частых резких ускорениях. А какой внедорожник выбрали бы вы? Делитесь своим опытом и советами! (фото: Mitsubishi)
