Недавно китайская компания Geely начала продажи гибридной версии своего кроссовера Xingyue L (KX11). Основная «фишка» новинки в наличии электромотора, который работает в паре с бензиновым ДВС.
Внешний вид авто соответствует стандартной топливной версии кроссовера. Однако есть некоторые отличия, которые выделяют гибрид. Спереди установлены фары среднего размера с ДХО в верхней и нижней частях их корпусов. По центру расположена большая решетка радиатора с подсвечивающийся вставками и логотипом марки. Ниже крупный бампер с воздухозаборными отверстиями. Профиль паркетника привлекает внимание ровными линиями, стильными дисками и накладками на нижней части дверей. На корме небольшие фонари и спойлер. Трубы выпускной системы находятся под днищем.
Салон автомобиля выполнен в том же стиле, что и у стандартной версии кроссовера. На «торпедо» установлена глянцевая вставка, в центре которой расположен дисплей мультимедийного комплекса. С водительской стороны прямоугольная приборная панель и многофункциональный руль. Между водителем и пассажиром широкий тоннель, на котором расположен рычаг коробки передач и аналоговые элементы управления. Весь интерьер выполнен в двухцветном стиле.
Под капотом данного кроссовера гибридная система. ДВС и электромотор вместе развивают 150 лошадиных сил (225 Н*м крутящего момента). К слову, тяга передается с мотора на колёса с помощью КПП на три скорости. Максимальный запас хода автомобиля 1300 километров. Однако расход топлива хоть и меньше на 40 %, чем на стандартной версии, но небольшим его назвать нельзя – 7.9 литра на 100 километров.
