Модели серии Emgrand у китайской компании Geely появились пять лет назад. За это время производитель неоднократно вносил небольшие доработки в авто. Но теперь компания полностью обновила данный автомобиль. Весной текущего года производитель сменил название кросс-хэтча Emgrand GS, убрав с индекса букву G. Эта модель тогда также получила некоторые доработки. Теперь же пришло время сократить имя седана и теперь вместо Emgrand GL будет просто Emgrand L. Но эта машина получила, куда больше модернизаций, чем выше упомянутый автомобиль.
Это авто получило новую платформу и стало напоминать Toyota Corolla. Предыдущий седан был построен на архитектуре FE, а новый базируется на BMA. Эта «тележка» была разработана специалистами китайской компании Geely и шведской Volvo. Данная платформа позволит внедрить в автомобиль современные технологии, а также поставить жесткие подрамники. Однако, салон по размерам останется прежним. Ведь BMA имеет такое же расстояние между осями, как FE – 2,7 метра.
Конструкция кузова осталась без изменения. Доработки получили лишь внешние панели. Автомобиль теперь имеет совершено новый дизайн передних фар и задних фонарей. Интересно то, что седан не имеет общего стиля дизайна с недавно обновлённым кросс-хэтчем Emgrand S. Новые наружные панели кузова сделали автомобиль немного больше по габаритам. Длина машины теперь 4 735 мм (+10 мм), ширина — 1 815 мм (+13 мм), а высота осталась прежней — 1 478 мм. Про интерьер авто ничего неизвестно. Компания пока не показывает салон.
Силовая установка седана такая же, как и была. Под капотом установлен 1,4-литровый турбированный двигатель, который развивает мощность 141 лошадиную силу. Этот мотор в базовом оснащении работает с механической шестискоростной коробкой передач, но за доплату можно поставить в пару данному агрегату бесступенчатый вариатор. Модель поступит в продажу на внутреннем рынке до конца текущего года.
