Исполнительный директор Geely Automobile Гуй Шэньюэ выразил своё мнение о потенциальном банкротстве ряда автокомпаний уже в 2026 году. Его пессимистичный прогноз в первую очередь касается тех, кто занимается выпуском электромобилей и гибридов. Попробуем разобраться, что стоит за этой точкой зрения.
Гуй Шэньюэ озвучил своё видение ситуации на встрече с инвесторами по итогам третьего квартала 2025 года. Для Geely отчетный период оказался удачным: компания увеличила чистую прибыль на 59%. На фоне таких успехов топ-менеджер отметил, что далек от оптимизма в отношении других китайских автопроизводителей, многие из которых работают в убыток.
По его словам, множество молодых китайских стартапов, занимающихся автомобильной промышленностью, уже обладают значительным опытом — некоторые функционируют порядка восьми или девяти лет. Однако, несмотря на рост продаж в последнее время, компании часто остаются в минусе. Гуй Шэньюэ связывает это с недостаточной прочностью их производственной базы.
На конференции он также упомянул, что в следующем году ожидается значительное снижение автомобильного рынка Китая. Гуй Шэньюэ не уточнил причины, но предполагается, что поэтапная отмена государственных субсидий окажет существенное влияние.
Дополнительно он отметил, что без высокого уровня рентабельности компаниям будет трудно выживать, а усиливающееся ценовое противостояние между брендами лишь обострит эту ситуацию.
На данный момент среди компаний, занимающихся производством электромобилей и гибридов, прибыльными являются Li Auto и Leapmotor. К этой группе часто относят и Aito — совместный проект Seres и Huawei, а не классический стартап. Также высокие шансы на успех имеет автомобильное подразделение Xiaomi, начавшее продажи в марте 2024 года и быстро набравшее обороты.
Между тем, такие известные бренды, как Nio и Xpeng, всё еще не вышли в плюс. Во втором квартале 2025 года Nio понесла значительные убытки в размере 4,99 млрд юаней (56,7 млрд рублей), и её главной задачей остаётся сохранение операционной стабильности. Xpeng, хотя и в более устойчивом положении с убытками в 480 млн юаней (5,45 млрд рублей), также рискует столкнуться с финансовыми трудностями.
