На испанском рынке в ближайшие годы появится еще один китайский игрок, и его название стоит запомнить заранее. Речь идет о Geely, который официально начинает работу в Испании. На фоне того, как быстро здесь закрепились MG, BYD, OMODA и JAECOO, многие уже сейчас уверены: в местном топе китайских марок Geely вполне способен оказаться среди лидеров и претендовать на место в первой пятерке.
При этом говорить о «новичке» не совсем правильно. Geely как автомобильная группа давно известна в отрасли и ведет историю с 1997 года. Под ее «зонтом» собраны бренды, которые отлично знакомы европейцам, включая Volvo, Polestar, Zeekr, Lotus, Lynk & Co, smart и Horse. То есть в Испанию приходит не просто очередная вывеска, а компания с серьезным портфелем и опытом.
Управляющий директор Geely Auto в Испании Ли Лей сразу обозначил приоритеты, подчеркнув, что страна занимает заметное место в европейской стратегии роста. По его словам, Испания хорошо воспринимает новые бренды и форматы мобильности, а интерес к машинам на новых источниках энергии здесь продолжает увеличиваться.
Стартовая линейка для Испании уже определена. Первым станет электрический компактный кроссовер E5, вторым — подключаемый гибридный SUV Starray EM-i. Такой заход невольно напоминает схему BYD, который начинал европейское наступление с моделей, близких по смыслу и классу, включая Atto 3 и Seal U DM-i.
Хотя на испанском сайте Geely эти автомобили пока не анонсированы, а полноценный коммерческий запуск намечен лишь на первое полугодие 2026 года, базовые характеристики уже известны. E5 получит отдачу 160 кВт, то есть 218 л.с., и два варианта батареи на 60 или 68 кВт·ч. Заявленный запас хода по WLTP достигает 475 км, а быстрая зарядка позволит пополнить энергию с 30 до 80 процентов примерно за 20 минут. Starray EM-i окажется «розеточным» гибридом с суммарной мощностью 262 л.с., также с двумя батареями на выбор, 18 или 28 кВт·ч, и с комбинированной дальностью хода до 943 км по WLTP. Электрическая часть, как уточняется, разработана Horse Powertrain — совместным предприятием Geely и Renault, штаб-квартира которого находится в Испании.
Дилерскую сеть бренд намерен расширять постепенно, уже подписывая предварительные соглашения. Также не исключается локальный выпуск автомобилей в будущем, если верить информации о возможном сотрудничестве с Ford. И на этом планы не заканчиваются: как BYD присматривается к выводу премиального Denza, Geely может пойти тем же путем и привести в Испанию Zeekr, делая ставку на передовые электромобили и технологии увеличенного запаса хода EREV(источник: motor.es).
