Китайский концерн Geely может заметно встряхнуть британский автопром, если решится перенести часть производства на территорию Великобритании. Для бренда такой шаг выглядит прагматично: локальная сборка в Европе или на островах позволит сократить расходы и обойти повышенные пошлины, которые действуют на машины, ввозимые из Китая.
Параллельно компания нацелилась на резкое расширение присутствия в стране. В планах Geely к 2030 году выйти на продажи не ниже 100 тысяч автомобилей ежегодно, а уже в ближайшие два года пополнить линейку минимум семью новыми моделями. Руководитель британского направления продаж Гарри Батт в разговоре с Auto Express прямо дал понять, что вариант с местным производством рассматривается всерьез: если масштабы бизнеса вырастут до экономически оправданного уровня, компания готова запустить сборку в Великобритании.
При этом управляющий директор Geely в Соединенном Королевстве Майк Янг уточнил, что вопрос не сводится к голой экономии. По его словам, производить можно и «здесь», и «там», но ключевым остается клиентский опыт и удовлетворенность покупателей. Именно это, как считает топ-менеджер, в итоге и определит эффективность, себестоимость и наличие реального преимущества.
Интересно, что Reuters ранее сообщал о переговорах Geely и Ford: китайцы якобы обсуждают использование свободных мощностей Ford для выпуска автомобилей в Европе. Причем потенциальное сотрудничество может выйти за рамки одной лишь сборки и затронуть совместную разработку технологий.
У Ford для этого есть база. Завод в Кельне недавно прошел модернизацию стоимостью 2 млрд долларов и теперь выпускает новые Capri и Explorer. При проектной мощности 250 тысяч машин в год предприятие пока загружено не полностью. А будущая замена Fiesta на эти объемы не повлияет, поскольку модель будут собирать на электрозаводе Renault во Франции.
И Geely здесь не один. Chery, владеющая марками Jaecoo и Omoda, уже подтвердила планы открыть европейскую штаб-квартиру в Ливерпуле, а также, по слухам, ведет переговоры о сборке на площадках Jaguar Land Rover в Великобритании (источник: autoexpress.co.uk).
