Еще два года назад многие российские автомобилисты были в шоке от того, что страну покидают европейские, японские, американские и южнокорейские автомобильные бренды. Тогда казалось, что в стране больше не будут доступны современные и технологичные автомобили. Но оказалось, что китайские партнеры готовы восполнить образовавшиеся пробелы в сегментах и предоставить отличные по цене и качеству продукты. Так, в сегменте среднеразмерных SUV выделяются такие модели как Geely Monjaro 2024 и Chery Tiggo 8 Pro Max 2024. Модели из одной страны, но разных производителей. В данной статье постараемся сравнить их между собой, чтобы понять такие ли они разные и в чем их сходство. Ведь их цена примерно одинакова, но представляют кроссоверы две разные школы автомобилестроения — Geely и Chery.
Поговорим о дизайне. Geely Monjaro характерен выразительным экстерьером, в котором легко угадывается принадлежность к модельному ряду Geely. “Мускулистые” формы и агрессивные штрихи создают образ современного и динамичного кроссовера, который выделяется на дороге. Chery Tiggo 8 Pro Max привлекает внимание дизайном, в котором гармонично сочетаются элегантность и спортивность. Решетка радиатора с переменным размером ячеек придает автомобилю стильный вид. Оба автомобиля демонстрируют высокий уровень дизайнерского мастерства.
Стоимость и оснащение
Теперь сравним цены и оснащение кроссоверов. На сегодняшний день Джили Монжаро 2024 предлагается российским покупателям в трех комплектациях: Luxury, Flagship и Exclusive. Базовая версия Luxury оснащена рядом современных опций, включая:
- светодиодные фары;
- трехзонный климат-контроль;
- электромеханический стояночный тормоз;
- бесключевой доступ в салон;
- кнопочное зажигание;
- мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном;
- цифровой щиток приборов такого же размера;
- аудиосистему с 8 динамиками.
Это далеко не все оснащение данной комплектации. Ее цена на сегодняшний день составляет около 4,7 млн рублей.
Комплектация Flagship промежуточная. Она дополнена такими опциями как:
- полуавтономное вождение;
- аудиосистема с 10 динамиками и функцией активного шумоподавления;
- отдельным сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма для переднего пассажира;
- проекционным дисплеем;
- тонировкой задних стекол;
- колесами диаметром 20 дюймов.
Цена — 4,9 млн рублей. Топовая версия Exclusive имеет все, что есть в Flagship, и сверх того — комбинированную отделку салона из кожи и замши, колеса R20 уникального дизайна и оригинальный смарт-ключ. Стоимость максимальной комплектации порядка 5 млн рублей.
Чери Тигго 8 Про Макс 2024, в свою очередь, доступен в двух комплектациях. Даже базовая версия Dreamline может похвастаться богатым оснащением, включая:
- бесключевой доступ в салон;
- кнопочное зажигание;
- бесконтактное открывание багажника;
- двухзонный климат-контроль;
- беспроводную подзарядку для смартфона;
- навигатор;
- видеорегистратор;
- 8 аудиодинамиков;
- телематическую систему Chery Connect.
Стоит такая версия 4,46 млн рублей. Исполнение Ultimate отличается более продвинутыми опциями, такими как функция массажа сидений, оттоманка для переднего пассажира, проекционный дисплей, два дополнительных динамика и функция ионизации воздуха в салоне. Цена — 4,65 млн рублей. В целом, оба кроссовера предлагают покупателям широкий выбор оснащения и опций, позволяя подобрать идеальную конфигурацию, соответствующую предпочтениям и бюджету.
Сравнение технических характеристик
Оба кроссовера оснащены мощными 2,0-литровыми турбированными двигателями, но их технические характеристики несколько различаются. Джили Монжаро оснащен 16-клапанным агрегатом с непосредственным впрыском топлива, который развивает мощность 238 л.с. и крутящий момент 365 Нм. Этот агрегат, работающий в паре с 8-ступенчатой АКПП и системой полного привода, позволяет Monjaro разогнаться до максимальной скорости в 215 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимает всего 7,7 секунды. При этом заявленный расход топлива — около 7,8 литров на 100 км в смешанном цикле.
Чери Тигго 8 Про Макс оснащен двигателем SQRF4J20 с непосредственным впрыском и максимальной мощностью 197 л.с.. Крутящий момент в 375 Нм доступен в диапазоне от 2000 до 3500 об/мин. Этот двигатель работает в паре с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач DCT и системой полного привода. Максимальная скорость Tiggo 8 Pro Max составляет 195 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимает 8,5 секунды. Показатели немного уступают характеристикам Geely Monjaro, при этом Tiggo 8 Pro Max имеет расход топлива – 10,3 л на 100 км в городском цикле и 7,2 л по шоссе, что дает в среднем 8,3 л на 100 км в смешанном цикле.
Обе модели оснащены полноприводными трансмиссиями с муфтами фирмы BorgWarner для подключения задней оси при необходимости. Также они имеют независимую подвеску на обеих осях – стойки McPherson спереди и многорычажную конструкцию сзади. Geely Monjaro дополнительно оборудован системой отключения динамического контроля курсовой устойчивости, а также внедорожным режимом трансмиссии с принудительной блокировкой (до 40 км/ч).
Поведение на дороге
Несмотря на внушительные размеры, оба кроссовера демонстрируют отличные ходовые качества и управляемость как в городских условиях, так и на трассе. Geely Monjaro 2024 с габаритами: длина 4770 мм, ширина 1895 мм, высота 1689 мм и точному рулевому управлению, демонстрирует отличную маневренность и легкость управления в городских условиях. На трассе его независимая подвеска обеспечивает плавный и комфортный ход, поглощая даже крупные неровности дорожного покрытия без раскачки и клевков кузова. Моnjaro легко справляется с длительными поездками, обеспечивая высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров. На легком бездорожье Monjaro способен преодолевать препятствия благодаря клиренсу в 210 мм и системе полного привода с муфтой BorgWarner на задней оси. Владельцы отмечают, что полный привод Monjaro очень выносливый и способен выдержать серьезные нагрузки на бездорожье.
Chery Tiggo 8 Pro Max 2024, будучи более компактным семиместным SUV с габаритами 4720х1860х1705 мм (ДхШхВ) и колесной базой 2710 мм, демонстрирует несколько меньшую маневренность в городских условиях по сравнению с Monjaro. Однако его независимая подвеска и отлично настроенная система полного привода с электромагнитной многодисковой муфтой BorgWarner обеспечивают уверенное и стабильное поведение на высоких скоростях. Режимы движения, включающие “внедорожный”, позволяют Tiggo 8 Pro Max чувствовать себя уверенно на любых типах дорожного покрытия и в условиях легкого бездорожья.
Одним из преимуществ 8 Pro Max является его вместительность – он рассчитан на семь человек с тремя рядами сидений. Второй ряд имеет практически ровный пол и регулируемые сиденья, разделенные в пропорции 60/40. Третий ряд (50/50) можно легко сложить из багажника, потянув за специальные лямки. В стандартной конфигурации объем багажника составляет около 190 литров, но при сложенных сиденьях третьего ряда он увеличивается до 1180 литров (до потолка). Максимальный объем багажника достигает внушительных 1930 литров, что делает этот кросс превосходным выбором для семейных путешествий.
Содержание
Несмотря на свои характеристики и богатое оснащение, оба кроссовера относительно экономичны в эксплуатации. Geely Monjaro, благодаря современному турбированному двигателю и использованию передовых технологий, демонстрирует умеренный расход топлива на уровне 7,8 литров на 100 км в смешанном цикле. Это позволяет владельцам существенно снизить затраты на топливо. Однако стоит учитывать, что обслуживание и ремонт Geely Monjaro могут быть несколько дороже из-за его более высокой стоимости и использования некоторых запчастей от шведской компании Volvo, входящей в состав Geely. Кроме того, сложные электронные системы и опции, такие как полуавтономное вождение G-Pilot, также могут повлиять на стоимость обслуживания в будущем.
Chery Tiggo 8 Pro Max, со своим расходом топлива в 8,3 литра на 100 км в смешанном цикле, немного проигрывает Monjaro в плане экономичности. Однако его ремонт и обслуживание могут быть более доступными за счет использования более бюджетных комплектующих и более простой конструкции. Кроме того, Chery имеет развитую сервисную сеть в России, что также может сыграть положительную роль в снижении затрат на обслуживание.
«Слабые» места
Как и любые другие автомобили, Джили Монжаро 2024 и Чери Тигго 8 Про Макс 2024 имеют свои «слабые» места. Владельцы Monjaro нередко жалуются на бликующие экраны мультимедийной системы и цифровой панели приборов, что может создавать неудобства при вождении в солнечную погоду. Также отмечается, что доступ к некоторым важным функциям осуществляется только через меню, что усложняет управление во время движения. Несмотря на впечатляющий список оборудования, шумоизоляция Monjaro не всегда на высоте, и в салоне может быть слышен шум.
Кроме того, многие владельцы жалуются на достаточно высокую цену Monjaro и дорогое обслуживание, связанное с использованием компонентов от Volvo. Эти факторы могут стать серьезным минусом для потенциальных покупателей.
Что касается Pro Max, то его владельцы нередко жалуются на излишнюю жесткость подвески, которая может доставлять неудобства при езде по разбитым дорогам. Несмотря на размеры автомобиля, третий ряд сидений довольно тесный и лучше подходит для перевозки детей, а не взрослых пассажиров.
Также владельцы отмечают, что цена Tiggo 8 Pro Max не соответствует качеству отделочных материалов и сборки. Но оба производителя стремятся устранять выявленные недостатки в грядущих обновлениях, поэтому важно внимательно изучать отзывы владельцев и информацию о последних изменениях перед покупкой.
