Сотрудничество компаний Geely и Volvo дает неожиданные плоды. Китайский концерн вывел на домашний рынок минивэн Jiaji, обладающий набором, который более характерен для премиальных автомобилей. При этом цена модели не достигает одного миллиона рублей. Примечательно в Geely Jiaji 2020 еще и то, что минивэн основан на платформе Volvo и оснащается мотором шведской марки.
Geely Jiaji 2020 обладает максимально привлекательным дизайном, что можно заметить на фото новинки. Не уступают и технические характеристики минивэна, а комплектации и цены порадуют ценителей комфорта и доступности в сочетании с современными технологиями.
Экстерьер
Экстерьер Geely Jiaji 2020 исполнен в стандартной для минивэнов последних лет стилистике, но при этом обладает некоторыми особенностями. В частности, на кузове китайской модели в изобилии представлены выразительные выштамповки, протянувшиеся вдоль боковых дверей и переднего бампера. Jiaji получил фирменную радиаторную решетку с несколькими многоугольными планками и узкую головную оптику, которая в дорогостоящих модификациях дополняется светодиодной лентой. Передний бампер включает в себя расширенный воздухозаборник.
Благодаря практически ровной крыше у Jiaji, пассажиры заднего ряда не испытывают дискомфорта при посадке в салон. Выступающие колесные арки и большой клиренс «роднят» китайскую модель с Toyota Venza. Привлекательно выглядит и задняя часть кузова у минивэна. Крупное остекление обеспечивает неплохую обзорность. Сужающиеся возле колесных крыльев задние фары объединяются между собой металлической планкой. А благодаря широкой задней дверце погрузка вещей в багажник не доставит проблем.
Салон
Еще интереснее выглядит салон Geely Jiaji 2020. Причем внутреннее убранство становится более примечательным, если вспомнить, что китайский минивэн стоит меньше одного миллиона рублей. Детали салона выполнены в единой стилистике. Это заметно при рассмотрении даже мельчайших элементов. В частности, на шайбах просматривается фирменный узор.
Передняя консоль со скругленной нижней частью дополняется металлическими вставками. В центре нее расположился широкоформатный сенсорный дисплей, взявший на себя роль «пульта» управления встроенной электроникой. Чуть ниже производитель поместил два воздуховода. Металлические вставки присутствуют и на широком трансмиссионном тоннеле, вдоль которого пролегает выступающая полоска, визуально разделяющая его на две зоны. Эта часть салона отдана под распоряжение компактного рычага КПП, нескольких клавиш и шайбы.
Приборная панель у Geely Jiaji в дорогостоящих комплектациях заменена на цифровой экран. В салоне минивэна устанавливается достаточно большое мультифункциональное рулевое колесо со множеством клавиш. Несмотря на сравнительно низкую стоимость, Geely Jiaji не просто вмещает до семи сидений, но и обеспечивает достаточно комфортную посадку на всех рядах. Отчасти этому способствуют крупные габариты автомобиля: длина минивэна составляет 4706 мм при колесной базе в 2805 мм, ширина достигает 1909 мм, высота – 1664 мм. Кроме того, производитель предлагает три варианта размещения посадочных мест.
Возможное оснащение
Компания Geely предложит вместе с Jiaji широкий перечень систем безопасности: предупреждения столкновений, контроля за удержанием в полосе движения, мониторинга «слепых» зон, помощи при движении в пробках и интеллектуального управления дальним светом. Доступны китайскому минивэну виртуальная приборная панель, камеры кругового обзора и мультимедийный комплекс с 12-дюймовым сенсорным дисплеем. В списке комплектаций встречаются полуавтономная система управления, датчики контроля давления в колесах, парковочные радары, адаптивный круиз-контроль. Кроме того, ожидается появление двухзонной климатической установки, функции бесключевого запуска двигателя и другого оборудования.
При этом стоимость китайской модели официально не объявлена. Вероятно, указанное выше оборудование будет доступно только с дорогими модификациями, оцененными свыше одного миллиона рублей.
Техническое оснащение
Geely Jiaji построен на базе платформы BMA, в разработке которой участвовала компания Volvo. Шведский концерн предоставил китайской модели и базовый двигатель объемом 1,5 литра. Этот турбированный агрегат развивает 177 л.с. мощности и 255 Н*м крутящего момента. Сочетается базовый мотор с 7-ступенчатой селективной КПП. В будущем ожидается выход на рынок минивэна с тем же агрегатом, дополненным электродвигателем. Гибридная установка, которая комплектуется 13,3-киловаттной батареей, у Jiaji выдает 258 л.с. и 385 Н*м. Также будет доступен и так называемый «мягкий» гибрид. Минивэн в этом исполнении помимо базового мотора получит 48-вольтный стартер-генератор, за счет которого мощность возрастет до 190 л.с., а тяга – до 300 Н*м. Точная дата появления данных модификаций не объявлена.
