Как известно, презентация нового кроссовера на электротяге состоится в начале осени текущего года, а пока предоставлена возможность оценить новинку посредством новой порции фотографий от компании Smart (фото: instagram.com/gorden.wagener). Предполагается, что в базовом исполнении паркетник будет доступен с системой заднего привода.
Напомним, что автобренд Smart принял решение о переводе своего модельного ряда на электропривод ещё в 2018 году, а годом позже автоконцерн Daimler перестал быть единоличным владельцем марки: часть акций компании была продана китайской корпорации Geely. Стоит отметит, что «раскруткой» компании Smart, а также разработкой и подготовкой новых моделей в основном занимались специалисты из Поднебесной. На китайских же предприятиях и планируется запустить производство будущих моделей, первым из которых станет новый паркетник.
Официальный анонс новинки состоялся ещё в мае этого года, когда в Сети появились тизеры и предварительные рендеры кросса, а сегодня бренд Smart поделился ещё парой фотографий. Не стоит забывать, что перед нами не серийная модель и даже не тестовый прототип, а лишь концепт, пока ещё не имеющий даже названия (специалисты Smart называют его eSUV). Предполагается, что серийные прототипы не будут иметь больших отличий от своего предвестника. На представленных кадрах кросс показан сверху: в глаза сразу бросается шикарная панорамная крышка с золотистым узором. Кроме этого, «слитная» передняя оптика и чёрные элементы дизайна делают новинку более стильной и солидной, чем более ранние модели Smart.
Сообщается, что кроссовер Smart eSUV (рабочее название) основывается на архитектуре SEA, созданной концерном Geely для автомобилей на электротяге. Эту же платформу «взял» в качестве базы будущий флагман суббренда Geely из премиального сегмента – лифтбек Zeekr 001. Также эта «тележка» станет основой для будущих «электричек» Volvo. Технические характеристики новинки пока не раскрываются, однако эксперты предполагают, что у будущего паркетника Smart будет лишь один электродвигатель на задней оси, работающий от батареи на 70 кВт/ч, обеспечивающей до 500 км пути на одной зарядке. Отметим, что в данном случае расчёт производился по «старой» методике NEDC.
Про возможное появление полного привода официальных данных нет, но известно, что архитектурой SEA предусматривается установка двух электроагрегатов. Кроме этого, Smart обещает установить в новый кросс самую современную медиа-систему с голосовым управлением. Премьера нового кроссовера Smart пройдёт на автошоу IAA в сентябре этого года, а в начале 2022 года модель отправится в серийное производство. Появится ли новинка в России, пока неизвестно.
