В августе Geely Auto вновь удивила, реализовав внушительные 250 167 автомобилей — это второй по объёму результат за год, уступающий лишь январскому рекорду. Особенно ярко проявил себя суббренд Geely Galaxy, который буквально взлетел: продажи достигли 110 666 машин, что стало абсолютным максимумом для марки и почти в три раза превысило прошлогодние показатели. В сравнении с июлем рост составил более 16%.
Geely Galaxy, напомним, появился в феврале 2023 года, а уже в марте был выделен в самостоятельный бренд. С октября 2024 года к нему присоединились и модели Geometry, что усилило позиции Galaxy на рынке.
В целом, электрификация Geely идёт семимильными шагами: в августе продажи электромобилей (BEV) достигли 93 362 штук — почти вдвое больше, чем год назад. Подключаемые гибриды (PHEV) тоже не отстают: 53 985 реализованных авто, что на 90% выше прошлогоднего уровня.
Другие бренды концерна тоже не остались в стороне. Zeekr продал 17 626 машин, немного уступив прошлому году, но прибавив к июлю. Lynk & Co показал стабильность — 27 217 автомобилей, что на пятую часть больше, чем год назад.
Экспорт Geely в августе составил 36 077 автомобилей — здесь наблюдается спад по сравнению с прошлым годом, но по отношению к июлю есть небольшой прирост. Внутренний рынок Китая, напротив, продемонстрировал бурный рост: 214 090 проданных машин, что на 57% больше, чем годом ранее.
Особого внимания заслуживает новый Galaxy M9 — шестиместный кроссовер длиной 5,2 метра, который на старте продаж стоит вдвое дешевле, чем Li L9, что делает его весьма привлекательным предложением в сегменте.
