Geely Galaxy A7 2026 готовится к официальному дебюту в августе, а пока компания решила подогреть интерес покупателей, снизив стартовую цену на предпродаже до 97 800 юаней (примерно 1,06 млн рублей). Это на 6 тысяч юаней дешевле, чем ранее заявленные варианты, что сразу делает новинку более привлекательной на фоне конкурентов вроде BYD Qin L DM-i и Seal 06 DM-i. Deutsche Bank прогнозирует, что ежемесячные продажи A7 смогут превысить 10 тысяч экземпляров, что вполне реально с учетом популярности сегмента.
В преддверии запуска Geely Galaxy представила две новые версии A7: одна рассчитана на 70 км хода без подзарядки, другая — на 150 км. Соответственно, их цены составляют 97 800 и 113 800 юаней (1,06 и 1,23 млн рублей). В этих версиях урезан функционал: убрали систему распознавания лиц, сократили количество камер и радаров, а вместо продвинутого G-Pilot оставили базовые ассистенты водителя. Тем не менее, даже базовая комплектация поддерживает интеллектуальные функции вождения в городе и на трассе.
A7 построен на платформе Geely GEA, его размеры — 4918×1905×1495 мм, колесная база 2845 мм. Для покупателей доступны два варианта батарей: на 8,5 и 18,4 кВт*ч, что обеспечивает запас хода 70 или 150 км только на электротяге. В гибридном режиме суммарный пробег достигает внушительных 2100 км.
Geely уже отправила первую партию тестовых автомобилей дилерам, так что желающие могут познакомиться с моделью вживую. Ожидается, что окончательная цена на старте может опуститься до 90 000 юаней (979 тысяч рублей), что позволит A7 уверенно конкурировать с лидерами рынка. На фоне этого Starshine 6, вероятно, будет еще доступнее, чем Starshine 8, стартующий с отметки 125 800 юаней (1,36 млн рублей).
