Компактный электромобиль Geely EX2 неожиданно для многих стал настоящим бестселлером на домашнем рынке. По итогам 2025 года эта модель завершила сезон в статусе самого продаваемого автомобиля Китая вообще, то есть обошла не только других «электричек», но и машины с бензиновыми моторами, гибриды и прочие варианты.
Согласно статистике регистраций, за год EX2 набрал 465 775 оформлений. Такой результат выглядит особенно показательно на фоне жесткой конкуренции в сегменте малолитражек и EV: в Китае постоянно выходят новинки, а ценовое давление настолько высокое, что удерживать лидерство месяц за месяцем крайне сложно. Тем не менее EX2, который находится в продаже чуть больше года, очень быстро вышел в лидеры. В течение последних семи месяцев спрос стабильно держался выше 40 тысяч машин в месяц, а в один из месяцев продажи даже перешагнули отметку 50 тысяч экземпляров. Это еще раз подтверждает, насколько активно китайские покупатели голосуют рублем за городские компактные электрокары.
Технически хэтчбек построен на глобальной интеллектуальной электрической архитектуре Geely (GEA). На этой же платформе базируются модели, которые уже представлены в Австралии, включая электрический кроссовер EX5 и подключаемый гибрид STArray EM-i. Универсальность «тележки» позволяет использовать разные типы кузовов и силовых установок, а заодно упрощает масштабирование производства и помогает снижать себестоимость.
Интересно, что Geely Auto Australia уже подтвердила появление EX2 в местной линейке во второй половине 2026 года. На новом рынке он займет позицию ниже EX5 и станет входным электровариантом бренда, ориентированным прежде всего на городскую аудиторию.
На экспортных направлениях EX2 описывается как заднеприводный пятидверный хэтчбек с габаритами 4135х1805х1580 мм и колесной базой 2650 мм. При относительно скромной длине база у него довольно внушительная, поэтому в салоне обещана более свободная компоновка и множество ниш для хранения. При этом параметры австралийской версии, включая батареи, комплектации и цены, пока не раскрыты: подробности обещают ближе к старту продаж.
Впрочем, успех Geely в 2025 году не ограничился одной моделью. Оптовые продажи концерна в Китае выросли на 66,4% и приблизились к 2,1 млн автомобилей, что позволило обойти Volkswagen и Toyota и стать вторым по величине производителем в стране. Дополнительно отмечается, что хэтчбек Xingyuan претендует на звание самой продаваемой модели, а суббренд Galaxy New Energy более чем удвоил результат и превысил 526 тысяч машин.
В целом китайский рынок тоже продолжил рост: оптовые продажи новых автомобилей в 2025 году прибавили 9,4% и достигли рекордных 34,5 млн единиц, превысив 30 млн уже третий год подряд. Сегмент новых энергетических автомобилей увеличился на 28,2% до 16,5 млн, фактически заняв около половины всех продаж легковых машин (источник: whichcar.com.au).
