Сегодня стало известно о том, что китайская компания Geely официально представила и опубликовала подробную информацию с ценами на модель, которая ранее продавалась и в России, правда под названием Emgrand X7. Как сообщается, кроссовер выйдет на рынок в трех комплектациях по цене от 75 900 юаней (860 000 рублей) за базовый вариант и 89 900 (1 млн рублей) — за топовое исполнение с автоматической КПП.
Несмотря на то, что автомобиль обновился внутри и снаружи, а также получил в названии приставку Pro, его моторная часть никаких изменений не претерпела, что немного расстроило, желающих приобрести эту модель. Таким образом, китайский кроссовер доступен с 1,4-литровым турбированным двигателем, работающим на бензине и вырабатывающим 141 л.с. При этом, он сочетается с механической трансмиссией на 6 передач в двух “младших” комплектациях и с 6-ступенчатым “автоматом” в топовом варианте исполнения.
В интерьере кроссовера преобладают темные тона в сочетании с хромированными вставками, которые присутствуют на дефлекторах системы отопления, трехспицевом рулевом колесе и других элементах, что придает автомобилю благородный и фактурный вид. На передней панели, а точнее в ее центре, необходимо отметить большой сенсорный дисплей мультимедийной системы, который можно увидеть в “старших” моделях Geely. Воздуховоды на передней панели получили сквозную структуру, а мультируль “плоское дно”, что соответствует современным клиентским запросам. А вот приборная панель осталась аналоговой, во всяком случае в базовой версии.
Внешний вид Geely Vision X6 Pro также получил заметные изменения, что положительно отразилось на его визуальной привлекательности. На передней панели появилась новая радиаторная решетка со стильным семейным внутренним узором, а ее окружают массивные фары головного освещения, с линзовой оптикой. Также на кузове присутствуют красные акценты, в то время как в боковом профиле можно отметить заднюю часть, выполненную с эффектом парящей крыши. В задней части особого внимания заслуживает оптика, которая теперь объединена светодиодной полосой, а не хромированной планкой, как раньше. Также стоит сказать о треугольных патрубках выхлопной системы с обеих сторон бампера и небольшом спойлере над задним ветровым стеклом.
