Обновлённая Лада Веста 2024 изначально должна была конкурировать со своими «привычными» соперниками – европейскими и корейскими «бюджетниками» (Hyundai Solaris, KIA Rio, Skoda Rapid и Volkswagen Polo). Однако все сложилось так, что сейчас этот российский автомобиль соперничает с китайскими машинами, в том числе с Джили Эмгранд 2024. Данные авто примерно на одном уровне по техническим характеристикам, уровню оснащения и размерам кузова. Эксперты сравнили данные авто по всем параметрам, чтобы водителям стало понятно, на какой из машин остановить свой выбор.
Стоимость и оснащение
Данные автомобили продаются в одном ценовом диапазоне. Однако у Лада Веста модификаций предложено чуть больше. Машина доступна в семи отдельных комплектациях по цене от 1,24 до 2,2 миллионов рублей. Китайский седан Джили Эмгранд предлагается в дилерских центрах нашей страны в четырех вариациях с прайсом от 2,0 до 2,48 млн рублей. Изначально стоит рассмотреть, что предлагают базовые спецификации этих машин. Итак, что есть в стартовой «Весте»:
- кондиционер;
- регулировка передних сидений;
- салонный фильтр;
- аудиоподготовка;
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- центральный замок;
- крепления для детских кресел;
- АБС;
- подушки безопасности спереди;
- автоматическая блокировка дверей при начале движения;
- электрическое усиление руля;
- диски на пятнадцать дюймов;
- светодиодная оптика;
- боковые зеркала с обогревом и электрическим приводом;
- обогреваемое заднее стекло;
- коврики;
- подголовники;
- электрические подъемники стекол;
- заводская противоугонная система;
- полноценное запасное колесо;
- бокс с системой охлаждения;
- комбинированная отделка салона.
Вот такой набор предлагает отечественный производитель в своем флагмане за 1,24 миллиона рублей. Теперь стоит рассмотреть базовую спецификацию Эмгранд. Итак, что есть у «китайца»:
- 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа;
- аудиосистема с 2 динамиками и USB-портом;
- кондиционер с функцией ионизации воздуха;
- датчики контроля давления в шинах;
- система помощи при трогании на подъеме;
- технология помощи при экстренном торможении;
- антиблокировочная система тормозов (АБС);
- функция курсовой устойчивости;
- 2 фронтальные подушки безопасности;
- неполноразмерная запаска;
- салонное зеркало с автоматическим затемнением;
- навигационная система (опция для всех версий);
- электростеклоподъемники для всех дверей;
- центральный замок с дистанционным управлением;
- регулируемый руль с кожаной отделкой.
Да, оснащение значительно «богаче», но и цена на 760 тысяч рублей выше. Теперь очередь самых «старших» комплектаций. Что есть в топовой «Весте»:
- дополнительные подушки безопасности;
- дополнительные динамики;
- пятый подголовник;
- подсветка при посадке людей в машину;
- увеличенные диски на шестнадцать дюймов;
- электронная приборная панель;
- увеличенный монитор мультимедийного комплекса;
- кожаная обшивка некоторых элементов салона.
Также в случае с вариацией Sportline Black есть дополнительные черные вставки в салоне. Итак, что предлагает «старший» Джили Эмгранд 2024:
- дополнительные положения регулировки кресла водителя;
- разделенные подлокотники;
- контроль скорости;
- датчики парковки;
- акустику с четырьмя динамиками;
- экран мультимедиа на семь дюймов;
- датчики света;
- автоматическое включение дворников;
- кнопки на руле;
- улучшенную акустику;
- обогрев форсунок омывателя;
- климатическую систему;
- камеру на корме;
- контроль скорости;
- обогреваемое переднее стекло;
- доступ в салон без ключа;
- светодиодную оптику;
- легкосплавные диски;
- светодиодные задние фонари;
- панорамную крышу;
- большую электронную приборную панель;
- 2 фронтальные подушки безопасности;
- электростеклоподъемники для всех дверей;
- центральный замок с дистанционным управлением;
- регулируемый руль с кожаной отделкой;
- систему помощи при трогании на подъеме;
- технология помощи при экстренном торможении;
- антиблокировочную систему тормозов (АБС);
- функцию курсовой устойчивости.
Все это доступно за 2,48 млн рублей. Здесь разрыв в цене с «Вестой» в аналогичной старшей комплектации меньше – всего на 260 тысяч рублей. При этом оснащение намного «богаче». Что касается дизайна, то Лада Веста 2024 не так давно пережила рестайлинг, но доработки в сравнении с предшественником минимальные. В свою очередь, у китайской модели современный внешний вид. Более того, автомобиль больше похож на седан бизнес-класса, а не на «бюджетника», которым он на самом деле является.
Сравнение технических характеристик
Данные машины имеют идентичную подвеску с торсионной балкой сзади и стойками МакФерсон спереди, что является стандартом для всех «бюджетников». Geely Emgrand 2024 имеет безальтернативный силовой агрегат: полуторалитровый силовой агрегат с максимальной производительностью в 122 лошадиные силы. У «Лады» моторная гамма состоит из трех вариантов: два мотора объемом 1,6 литра с производительностью 106 и 118 л.с., а также 1,8-литровый ДВС, который выдает 122 «лошади». В качестве трансмиссии у отечественного авто может использоваться механика или бесступенчатый вариатор. «Китаец» доступен с МКПП или классическим «автоматом». Привод у обеих машин идет исключительно передний.
Что касается разгона с места до первой «сотни», то у Lada Vesta 2024 он варьируется в диапазоне от 11 до 13,7 секунды. «Китаец» такой же скорости достигает за 12,6-12,9 секунды. Российская модель потребляет больше топлива: 7,3 против 5,8 литра на сто километров пути. Однако у Geely Emgrand большие габариты: 4638x1822x1460 мм против 4426×1774 x1478 мм. Благодаря этому «китаец» выглядит более статусно. При этом межосевое расстояние у машин одинаковое – 2,66 метра. «Веста» немного повыше – 158 мм против 151 мм. Объём багажного отсека Lada Vesta — 480 литров, а у модели от Geely – 500 литров.
Поведение на дороге
В плане поведения на дороге по городу Geely Emgrand 2024 лучше тем, что у него более развитые электронные помощники, которые значительно облегчают езду и парковку. Однако Lada Vesta 2024 немного более маневренная благодаря меньшим габаритами. Особенно хорошо себя проявляет «Веста» при сильно загруженных дорогах. На скоростных трассах машины ведут себя примерно одинаково, ведь у них разгон с места до «сотни» на одном уровни. Внедорожные характеристики у машины тоже идентичные – их просто нет. Модели оснащаются исключительно передним приводом, а их клиренс очень маленький. Эти авто созданы исключительно для эксплуатации в городских условиях.
Содержание
В плане содержания, конечно же, гораздо лучше будет Lada Vesta. С данным автомобилем знаком практически любой механик в нашей стране. Более того, большую часть работ по обслуживанию и ремонту практически любой водитель сможет выполнить самостоятельно. Машина после рестайлинга касательно технической части практически не поменялась. Этот автомобиль продается в РФ уже почти десять лет и достаточно активно. С запчастями проблем тоже не будет. Скорее всего, единственная проблемная часть авто в плане обслуживания – это новый китайский вариатор. Про его устройство в РФ пока мало кто знает.
Что касается Geely Emgrand, то он появился в России совсем недавно, поэтому с ним российские автомеханики пока знакомы очень «слабо». Поэтому найти где починить и обслужить авто будет гораздо сложнее. Кроме того, запчасти на «китайца» стоят значительно дороже и найти их гораздо сложнее. В плане затрат на топливо, страховки (ОСАГО и КАСКО) и транспортного налога – данные модели на одном уровне, ведь у них примерно одинаковые характеристики силовых агрегатов.
«Слабые» места
Конечно же, данные автомобили не лишены недостатков. Однако, чтобы понять, какие есть именно «слабые» места у этих машин – нужно обратиться к их владельцам. Итак, на что чаще всего жалуются водители Lada Vesta:
- жесткая и шумная подвеска;
- задние электрические стеклоподъемники излишне быстрые (нужно следить за руками детей во время подъема стекол);
- слышен неприятный звук при повороте на право;
- быстро ломается кнопка старт/стоп;
- часто зависают дворники;
- сильно скрипят тормоза;
- подогрев лобового стекла при сильных морозах практически полностью бесполезен.
Это самые частые жалобы от владельцев российской модели. Теперь очередь «китайца». Итак, какие главные недостатки Geely Emgrand:
- некачественное лакокрасочное покрытие;
- «глючная» мультимедийная система;
- плохая аудиосистема;
- плохая шумоизоляция;
- жесткие тормоза;
- не самая комфортная подвеска.
Однако жалоб на Emgrand в будущем может появится больше. Дело в том, что машина продается у нас недавно. В общем, если нужна проверенная модель, которая проста в обслуживании, то лучше выбирать «Весту». В случае, если требуются современные технологии, то стоит остановить выбор на китайской машине.
