Джили Атлас Про 2025 года — это уже «старый» кроссовер. Китайская компания сейчас не выпускает автомобили в подобном исполнении. Поэтому неудивительно, что Джили Атлас Про «трансформировался» в БелДжи Х70: производство этой модели ранее наладили под белорусской маркой. Но и текущая версия данного кроссовера, несмотря на сказанное, выделяется рядом важных особенностей. Это, прежде всего, касается ее технической части, в которой предусматривается 1,5-литровый турбодвигатель. Но цены на китайскую модель сейчас достигают почти 2,8 миллиона рублей. За эти деньги предлагают сенсорный экран, навигацию и ряд других опций, а за доплату — расширенный набор водительских ассистентов. Атлас Про на трассе и бездорожье, по мнению пользователей, выглядит лучше Chery Tiggo 7 Pro и некоторых других конкурентов.
Комплектации и цены
По указанной выше причине Джили Атлас Про 2025 года не получил новый кузов: производитель не собирается развивать данную модель. Поэтому неудивительно, что, как показывают официальные фото, визуально кроссовер не менялся. Однако некоторые корректировки произошли в комплектациях и ценах. Но технические характеристики китайской новинки остались прежними. Сейчас Geely Atlas Pro можно прибрести в одной из четырех доступных комплектаций.
Comfort
В начальной версии кроссовера предусматриваются базовый турбодвигатель с отдачей в 150 л.с., электрический усилитель рулевого управления и алюминиевые колесные диски диаметром 17 дюймов. В этой комплектации встречаются:
- руль с кожаной оплеткой и физическими клавишами управления;
- электронный стояночный тормоз;
- LED задние фонари, но передняя оптика с галогенными огнями;
- датчик освещенности;
- электроподогрев и сервопривод зеркал заднего вида, в корпус которых встроены указатели поворотов;
- цифровая приборная панель диагональю 7 дюймов;
- бесключевой доступ.
Для запуска силового агрегата в салоне предусматривается кнопка. Джили Атлас Про 2025 года в начальном исполнении предлагает еще и металлические накладки на пороги, аудиосистему с шестью колонками и заднюю камеру. В дополнение к этому предусматриваются:
- задние парктроник и камера;
- водительские ассистенты при старте на холме и спуске;
- контроль выбранного скоростного режима;
- индикаторы мониторинга давления в шинах;
- контроль устойчивости кузова и ABS;
- 6 подушек безопасности;
- система навигации;
- раздельная климатическая установка;
- 12,3-дюймовый мультимедийный тачскрин.
Кроме того, китайская модель в базовом исполнении оснащается рулевой колонкой с поддержкой регулировки в двух направлениях, специальным боксом с охлаждением и неполноразмерной «запаской». При подготовке Atlas Pro к российскому рынку компания Geely дополнила его электрическим подогревом сидений обоих рядов и лобового стекла. Для комфортного передвижения сидения были обшиты искусственной кожей.
Luxury
Вторая по списку комплектация добавляет Джили Атлас Про камеры, обеспечивающие круговой обзор, салонное зеркало с поддержкой автоматического затемнения и новые парктроники, которые устанавливаются спереди. Аудиосистема сочетается уже с восемью динамиками. В данной версии появляется электрорегулируемое водительское кресло. Визуально автомобиль в этом исполнении выделяется за счет новых колесных дисков диаметром 18 дюймов и светодиодных фар головного света. А стеклоочистители становятся чувствительными к интенсивности дождя.
Flagship
Предыдущую комплектацию китайской модели предлагают с обеими версиями 1,5-литрового турбомотора. Но Geely Atlas Pro 2025 года в данном исполнении доступен только с агрегатом, выдающим до 177 л.с. Кроссовер в комплектации Flagship приобретает платформу индукционной зарядки мобильной техники, контроль дорожных знаков и ситуации в «слепых» зонах. Головная оптика у Atlas Pro автоматически переключает дальний свет на ближний. Внутри кроссовера располагается LED подсветка, а багажная дверь дополняется электронным управлением. Кроме того, в предпоследней комплектации появляются интеллектуальный круиз, контроль за состоянием водителя и система предотвращения лобового столкновения с поддержкой функции автоматической остановки.
Flagship+
Geely Atlas Pro 2025 года в топовом исполнении предлагает те же опции, которые доступны при покупке предыдущей комплектации. Единственное дополнение заключается в появлении панорамной крыши со встроенной в нее электроуправляемым люком.
Технические характеристики
Компания Geely все еще устанавливает на свой семейный кроссовер 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, который давно используется на автомобилях китайской марки, представленных в России. То есть данный агрегат адаптирован к эксплуатации в морозы, что подтверждают отзывы владельцев. Стандартно китайский турбодвигатель выдает не более 150 л.с., но в средних и топовых версиях его мощность возрастает до 177 л.с. Максимальный крутящий момент в обоих случаях достигает 255 Н*м. С мотором начального уровня сочетается 6-ступенчатый «автомат», с более мощным — 7-диапазонный «робот». Заявленный средний расход топлива соответственно составляет 7,4 и 6,8 литра.
Более мощный двигатель дополняется компактным электромотором, который отвечает скорее за экономию топлива и улучшает ускорение кроссовера на старте. Также с китайской новинкой идет подключаемый полный привод. Длина кроссовера достигает 4544 мм при колесной базе в 2670 мм. Ширина равна 1831 мм, высота — 1713 мм. Размер дорожного просвета составляет 171 л.с. Сзади у кроссовера предусматривается многорычажная подвеска, а спереди — амортизационные стойки.
Безопасность
Atlas Pro — это во многом устаревший кроссовер. Однако китайская модель по уровню безопасности превосходит многих своих аналогов: по этому параметру она сопоставима с отдельными автомобилями премиального класса. Сделанное заявление подтверждают результаты независимых тестирований, по итогам которых кроссовер получил максимальную оценку за безопасность. Причем эксперты акцентировали особое внимание на прочной конструкции китайской модели, которая подавляет большую часть энергии удара, тем самым минимизируя вероятность получения травм при лобовом или боковом столкновениях. Положительную оценку получила бортовая электроника, отвечающая за безопасность. Она продемонстрировала высокую эффективность в плане предупреждения столкновений.
Способности на бездорожье
У китайской модели относительно высокий клиренс. Но его размера хватает разве что для преодоления легкого бездорожья. Однако, согласно отзывам владельцев, Atlas Pro неплохо справляется с передвижением по пересеченной местности. В частности, его полный привод, управляемый электроникой, помогает выезжать на ровные поверхности из луж и грязи, не застревая в них. Также китайская новинка достаточно легко взбирается в гору и спускается с холма.
Atlas Pro, согласно отзывам, демонстрирует отличную устойчивость: та же электроника подавляет неконтролируемый занос, в том числе на бездорожье или заснеженных поверхностях. Вместе с тем, 171-миллиметровый клиренс существенно ограничивает область эксплуатации кроссовера. С другой стороны, у него действительно эффективное рулевое управление и комфортная подвеска, справляющаяся с разными типами неровностей. Она хорошо гасит удары. А подготовка к эксплуатации в России сделала Atlas Pro более прочным.
Однако полный привод у китайской модели не рассчитан на высокие нагрузки. Из-за этого на кроссовере нельзя часто ездить по бездорожью во избежание преждевременных поломок.
Стоимость обслуживания
Преимуществом Atlas Pro является то, что кроссовер и некоторые детали к нему выпускают в Белоруссии. Поэтому стоимость обслуживания китайской модели менее зависимая от курсовых колебаний валюты в сравнении с аналогичными кроссоверами. Но первое ТО у официальных дилеров обойдется примерно в 19 тысяч рублей. При этом стоимость обслуживания некоторых кроссоверов, конкурирующих с Atlas Pro, выше. Плюс ко всему, китайская модель потребляет сравнительно мало топлива, особенно в средних и топовых исполнениях, в которых предусматривается гибридная установка.
Экстерьер и интерьер
Как было отмечено ранее, Atlas Pro выпускается в устаревшим с точки зрения дизайна кузове. Компания Geely несколько лет назад начала постепенно отказываться от подобной компоновки своих автомобилей. Atlas Pro комплектуется радиаторной решеткой с несколькими металлическими вставками, которые повторяют ее многоугольную форму. Спереди и сзади у кроссовера размещена крупная оптика, внутри которой устанавливаются светодиодные огни. Бампер дополняется тремя достаточно большими вырезами под воздухозаборники. Но задний отличается простой компоновкой.
По мнению владельцев, салон у китайского кроссовера выделяется своей эргономичной компоновкой. То есть у водителей не возникает проблем при настройке оборудования и управлении автомобилем. Это отчасти обусловлено тем, что рычаг КПП и элементы настройки трансмиссии и бортовых систем располагаются на удобном расстоянии. Посадка на заднем ряду сидений также комфортная во многом благодаря длинной колесной базе.
Начало продаж
Китайская модель давно представлена на российском рынке. За несколько лет ее присутствия Geely несколько раз корректировала комплектации. Вероятно, уже в 2025 году Atlas Pro покинет российский рынок.
Конкуренты
К числу конкурентов китайской новинки можно отнести:
- Jaecoo J7;
- Haval F7;
- Kaiyi X7 Kunlun;
- Changan CS55.
