«Российский» Geely Atlas оказался не хуже последнего Toyota RAV4 или как можно сэкономить на покупке «японца»?

На популярном среди автолюбителей канале российского сегмента YouTube «Гаражный сервис» было опубликовано видео с разбором известного китайского кроссовера. В руки специалистов популярного автосервиса на этот раз угодил полноприводный Geely Atlas, который обошелся своему новому владельцу в 1,58 миллиона рублей.

На данный момент на российском авторынке продаются «Атлас», сошедшие с белорусского конвейера. Не стало исключением и показанное в видеообзоре авто. Это паркетник с полным приводом, имеющий атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,4 литра и мощностью 149 л.с., пару которому составляет ставшая классикой 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Разбор Geely Atlas

Как рассказал блогер Илья Свиридов, по своей конструкции «Атлас» весьма близок к прошлому поколению «японца» RAV4. Общая компоновка и конструкция шасси у обоих авто оказалась практически одинаковая. Но основное, что делает почти родственниками китайского «Атлас» и японского RAV4 — это двигатель. Фактически, под капотом Geely Atlas стоит качественная реплика проверенного временем «тойотовского» 2,4-литрового «атмосферника» 2AZ-FSE. Между оригиналом и «китайцем» разница состоит лишь в том, что вся дополнительная «электрика» «Атлас» была сконструирована в Китае, а не в Японии.

На видео хорошо видно, что следов коррозии нет не только на элементах кузова, но даже на деталях подвески и на днище. У блогера не появилось претензий к оцинковке кузова, но он отметил, что в отсеке для двигателя практически отсутствует антикор. Также он отсутствует во внутренних полостях дверей, однако, следов ржавчины во всём автомобиле не нашлось, несмотря на его китайское происхождение.

Из минусов Geely Atlas Илья Свиридов отметил довольно слабую и ненадежную шумоизоляцию. Судя по всему, разработчики сделали лишь самый минимум как «шумки», так и виброизоляции.

Опубликовано: 18.05.2021 | Автор: Степан | Запись перемещена в архив