Семейство ГАЗель НН 2025 года включает в себя несколько автомобилей с разными по типу кузовами. Эти машины сейчас комплектуются 2,5-литровым турбодизельным двигателем, производство которого ранее запустил Горьковский автозавод. То есть данный агрегат был адаптирован под особенности эксплуатации в России. ГАЗель НН представлена в том же сегменте, что и, например, Sollers Atlant. Но первая модель выделяется более качественным оснащением. В частности, покупателям доступна полностью электрическая версия с мотором на 136 л.с. Цены на обычную модификацию ГАЗели стартуют с 3,26 миллиона рублей. Автомобиль предлагает мультимедиа с небольшим тачскрином, камеру заднего вида, комфортное водительское кресло, заводской навигатор и другие опции.

Комплектации и цены
Даже в сравнении с другими моделями Горьковского автозавода ГАЗель НН 2025 года не получила нового кузова. Однако, как показывают официальные фото, у автомобиля более современный внешний вид и лучшая оптика. В последнее время Горьковский автозавод не вносил изменений в технические характеристики данного семейства, что, вероятно, связано с недавним появлением нового турбодизеля. Но производитель корректировал комплектации и цены.

Данная модель представлена на российском рынке только в одном исполнении. Но покупателям доступны 4 варианта кузова. В частности, помимо модели с грузовой платформой предлагаются модификации типа фургон с одно- и двухрядными кабинами. Также в продаже представлен полноценный микроавтобус. Каждый вариант Gazelle NN предлагает одинаковое оснащение. В комплекте с данной моделью предлагаются:
- подрессоренное водительское кресло, дополненное электроподогревом;
- светодиодные противотуманные фары;
- электропривод и подогрев зеркал заднего вида;
- электрический подогрев ветрового стекла;
- дополнительная розетка в салоне;
- аккумуляторная батарея увеличенной емкости;
- защитное покрытие (в версиях фургон и комби).
Передние кресла в базовой версии идут с электрическим подогревом. Передняя и задняя оптика стандартно оснащается светодиодными огнями. Также ГАЗель НН 2025 года в начальном исполнении комплектуется:
- стеклоочистителями с датчиком дождя;
- чувствительными к свету передние фары;
- антиблокировкой тормозов с поддержкой перераспределения усилий;
- дисковыми вентилируемыми тормозами;
- кнопкой запуска двигателя;
- мультимедийным комплексом с 9-дюймовым сенсорным дисплеем;
- навигационной системой;
- предпусковым догревателем двигателя;
- дополнительным отопителем салона.
Российская модель с недавнего времени выпускается с помощником при парковке. Скоро ГАЗ оснастит данный автомобиль системой бесключевого доступа: ее появление анонсировали в конце 2024 года. В дополнение к этому в начальной комплектации можно найти стояночный тормоз с электронным управлением, рулевой гидроусилитель, водительскую подушку безопасности и помощника при старте на подъеме. Сидения в данной версии обшиты тканью. За доплату можно заказать передние кресла с поясничной поддержкой. Кроме того, стандартно предусматриваются передние электростеклоподъемники, антипробуксовочная система, круиз, индикаторы мониторинга давления в колесах и задний парктроник. Комфорт в управлении обеспечивают стереосистема с двумя колонками, кондиционер и камера, установленная на корме.

Несмотря на такое оснащение, ГАЗель НН пока сравнительно плохо продается. Но это обусловлено скорее единственной причиной. Горьковский автозавод все еще выпускает ГАЗель Некст, которая при сходных характеристиках стоит дешевле.
Технические характеристики
ГАЗель НН по умолчанию оснащается новым 2,5-литровым турбодизельным двигателем. Данный агрегат является переработанной версией аналогичного мотора, который Foton устанавливает на свои коммерческие автомобили. Мощность агрегата, используемого на российской модели, достигает 150 л.с. при максимальном крутящем моменте в 420 л.с. С этим двигателем предлагается только 6-ступенчатая механическая КПП. Привод у ГАЗели НН идет на заднюю ось. Также покупателям доступна полностью электрическая модификация автомобиля с двигателем, развивающим до 136 л.с. Он размещается на задней оси. Максимальный крутящий момент у электромотора равен 310 Н*м. Автомобиль в данном исполнении способен проезжать без подзарядки не более 150 километров (но при полной загрузке).
Длина представленной модели варьируется от 5607 до 6207 мм в зависимости от типа кузова. Ширина и высота в каждом случае одинаковые: они составляют соответственно 2513 и 2753 мм. Размер колесной базы может достигать 3745 мм. А дорожный просвет у российской модели не превышает 170 мм.
Безопасность
Gazelle NN 2025 года не является действительно безопасным автомобилем. Владельцы отмечают, что металл кузова плохо переносит повышенные нагрузки: он сминается, создавая опасность получения травм при авариях. Однако у данной модели достаточно прочная конструкция. Плюс ко всему, у нее мощная передняя часть кузова, которая подавляет энергию столкновения. Но при боковом ударе вероятность получения травм очень высокая. Кроме того, «ГАЗель НН» фактически лишена систем, отвечающих за безопасность. Встроенная электроника скорее призвана упростить езду на автомобиле в определенных ситуациях. Также у российской модели только одна подушка безопасности.
Способности на бездорожье
Gazelle NN 2025 года не отличается хорошими внедорожными способностями. Даже у Горьковского автозавода есть несколько моделей, которые превосходят данную в плане проходимости. ГАЗель НН скорее ориентирована на грузо- и пассажироперевозки на ровном асфальте. Это объясняется заявленными характеристиками автомобиля.
Прежде всего, у представленной модели 175-миллиметровый клиренс. Он позволяет без опасения выезжать на «грунтовку» или легкое бездорожье. Также у данного автомобиля предусматривается защита днища, что уменьшает вероятность повреждений за пределами асфальта. Водители заявляют, что ГАЗель НН хорошо справляется с ездой по заснеженным поверхностям. У этой модели предусматривается система, предотвращающая скольжение. Плюс ко всему, автомобиль демонстрирует неплохую для своего класса устойчивость. А встроенный турбодизель обеспечивает достаточно тяги для прохождения по сложным дорогам, в том числе с загруженным задним отсеком. Помощник при старте на подъеме упрощает езду по холмам.
Но несмотря на сказанное, ГАЗель НН не подходит для бездорожья. Эта модель, в отличие от, например, ГАЗели Бизнес, легко застревает в грязи. У нее отсутствует полный привод, который есть у второго автомобиля. А низкий клиренс повышает вероятность посадки на днище.
Стоимость обслуживания
Стоимость обслуживания данной модели существенно варьируется от типа выбранной модификации и типа ТО. Расходы на последнее достигают 15-35 тысяч рублей, что в целом меньше, чем у конкурентов. Автомобиль также отличается сравнительно высокой топливной экономичностью, что сокращает ежедневные затраты. Вместе с тем, этот показатель в реальных условиях обычно высокий, так как ГАЗель НН используют преимущественно для грузоперевозок внутри города. При этом расходы на запасные части для данной модели ниже, чем у конкурентов.
Экстерьер и интерьер
ГАЗель НН выделяется более правильными формами, чем другие подобные автомобили, выпускаемые Горьковским автозаводом. Но общее сходство между ними все же прослеживается. У ГАЗели НН высокая кабина с большим лобовым стеклом, что в сочетании с тонкими стойками обеспечивает хорошую обзорность. Автомобиль выпускается с действительно крупной головной оптикой, между которой предусматривается широкая радиаторная решетка, оформленная в фирменном стиле продукции ГАЗ. Новинка все еще комплектуется большим передним бампером из неокрашенного пластика. На корме предусматриваются вертикально ориентированные фонари со светодиодами.
Интерьер у ГАЗели НН оформлен в более современном стиле, чем у других автомобилей ГАЗ. Однако в салоне по-прежнему активно используется пластик. Автомобиль оснащается более технологичной приборной панелью с цветным экраном бортового компьютера. Центральная консоль немного выступает вглубь салона, упрощая доступ к сенсорному экрану. Под ней располагается рычаг КПП, что в целом характерно для подобных автомобилей. Кроме того, внутри ГАЗели НН предусматривается большое количество разнообразных отсеков для хранения.
Начало продаж
Текущая версия данной модели вышла на российский рынок в конце 2022 года. А спустя еще 2 года в продаже появилась электрическая модификация. За указанный период производитель добавил несколько новых опций.
Конкуренты
Конкурентами ГАЗели НН выступают:
У электрической версии в России пока нет прямых конкурентов.