Продукция Горьковского автомобильного завода знакома практически каждому. Безусловно, что речь в данном случае идет о коммерческом транспорте, на котором компания сейчас и специализируется. Столкнувшись с определенными трудностями, марка, тем не менее, продолжает работать над улучшением своих моделей. Правда, чаще всего это касается характеристик и стоимости. В 2019 году компания презентовала коммерческий автомобиль ГАЗель НН 2024. Предложен он в нескольких исполнениях. Так, россиянам доступна модификация бортового грузовика и цельнометаллического фургона с автобусом. Надо сказать, что все пользуются спросом. Стоимость же начинается от 3,227 миллионов рублей. При этом на некоторые модификации надо отдельно узнавать цены. Что касается конкурентов, то сравнить ГАЗель можно с Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Renault Master и Volkswagen Crafter. При этом по некоторым параметрам отечественная модель им все-таки уступает, хотя имеет и ряд преимуществ.
Новый кузов ГАЗель НН 2024 не получала уже давно. Продается же она в актуальном исполнении на протяжении уже четырех лет. Предложено на выбор несколько комплектаций, цена которых начинается от трех миллионов рублей. При этом стоимость на бортовой грузовик надо узнавать у дилера. Стоит отметить, что автомобиль имеет неплохие технические характеристики и вполне современный дизайн, который можно рассмотреть по представленным в статье фото, хотя обновление ему все-таки требуется.
Дизайн
В целом, внешний вид ГАЗель НН во многом обусловлен сегментом. Это коммерческий автомобиль, дизайн которого зависит от модификации. В любом случае он смотрится интересно и современно, несмотря на то что премьера его состоялась более четырех лет назад. Кабина у бортового грузовика и кузов у двух других вариаций отличаются аэродинамичным исполнением, где наличие нескольких выштамповочных линий придают облику спортивных ноток. Если же говорить о передней части ГАЗели, то оформлена она в фирменном стиле, где видны характерные крупные фары головного света и аккуратная радиаторная решетка в черном исполнении. Цветовая гамма представлена несколькими оттенками.
Внутри автомобиль смотрится просто, но интересно. Говорить о технологичном оснащении не приходится, но необходимое оборудование все-таки имеется. Если говорить о креслах, то они сделаны удобными, поэтому особого дискомфорта в поездке испытать не придется. С другой стороны, стоит помнить, что это коммерческий автомобиль, поэтому не рассчитан на путешествия. В оформлении центральной консоли использован стандартный подход. Со стороны водителя разместились руль, у которого имеется несколько клавиш для управления встроенными опциями. Сразу за ним приборная панель, а по центру «торпедо» еще один дисплей. Дефлекторы оформлены стандартно.
Комплектации и цены
Как уже говорилось выше, ГАЗель НН 2024 предложена в трех основных модификациях, которые также подразделяются в зависимости от габаритов. На стоимость также оказывает влияние уровень оснащения. Что касается комплектаций, то автомобиль предложен в виде бортового грузовика, автобуса и цельнометаллического фургона. Надо сказать, что все пользуются спросом.
Бортовой грузовик
Это один из самых востребованных и практичных вариантов ГАЗели. К сожалению, стоимости нет в свободном доступе, чтобы ее узнать, надо приехать непосредственно в салон либо обратиться к менеджеру по телефону. При этом он имеет богатое оснащение. Так, в его арсенале значатся:
- гидроусилитель рулевого колеса;
- электростеклоподъемники;
- сам руль, который имеет на боковых спицах дополнительные клавиши управления встроенным оборудованием;
- систему кондиционирования;
- аналогового типа аудиосистему;
- боковые зеркала с функцией сервопривода.
На данный момент автомобиль в этом исполнении предлагается исключительно с 122-сильным мотором и в стандартном шасси 2+1. Кстати, двигатель может работать как на бензине, так и на газе.
Цельнометаллический фургон
В этом исполнении GAZel NN 2024 также пользуется спросом, так как по практичности ничем не уступает предыдущей вариации. Тем более, что грузовой отсек имеет крышу, поэтому для транспортировки доступен больший ассортимент грузов. Стоимость фургона варьируется в диапазоне от 3,227 до 3,352 миллионов рублей. Выбор предложен из двух вариаций – Комби и Фургон, но обе идут на стандартном шасси. Что касается оснащения, то здесь значатся:
- кожа в отделке салона;
- руль с функцией подогрева;
- более современная аудиосистема;
- подогрев кресел впереди;
- противотуманные фонари;
- датчики света и дождя;
- радиаторная решетка с отделкой из хрома.
Автобус
На данный момент автомобиль предложен на стандартном шасси на 16 посадочных мест. Это одна из самых оснащенных вариаций, где предусмотрен максимально возможный список опций. При этом и стоимость этой модификации является одной из самых высоких. За автомобиль просят от 7,03 миллионов рублей. Также стоит отметить, что в этом случае используется электрический двигатель. Что касается оснащения, то здесь предусмотрен пакет опций от двух предыдущих комплектаций и ряд дополнительных. В их число входят:
- навигационный модуль (опция);
- легкосплавные диски;
- датчики парковки;
- камера заднего вида (опция);
- оптика со светодиодным наполнением;
- «зимние» функции;
- боковые зеркала с повторителями указателей поворота и электроподогревом;
- клавиша активации двигателя (опция);
- подушка безопасности со стороны водителя;
- датчик давления в шинах;
- пакет опций безопасности;
- бортовой компьютер.
Помимо этого, для модели доступен расширенные возможности, но за дополнительную плату. Так, можно со стороны пассажира установить подушку безопасности, а также получить сигнализацию, круиз-контроль и проч.
Технические параметры
Что касается технической части, то здесь представлен выбор. Так, автобус оснащен электрическим двигателем, производительность которого установлена на уровне 136 лошадиных сил. При этом цельнометаллический фургон доступен с дизельным агрегатом, объем которого равен 2,5 литрам. Его отдача находится на уровне 150 «лошадей». Что касается бортового грузовика, то он идет с бензиновым мотором, который также может работать на газе. Его рабочий объем равен 2,8 литрам, а мощность не превышает 122 лошадиных сил. Стандартные ДВС оснащены механической коробкой переключения передач. Независимо от исполнения GAZel NN предлагается с системой заднего привода. Если брать расход топлива, то с бензиновым агрегатом он соответствует 11,2 литрам на каждые 100 км пути.
По габаритам – это среднеразмерный коммерческий автомобиль, который вполне комфортно использовать в городской черте. Так, длина фургона равняется 5 607 мм, тогда как у грузовика она составляет 5 630 мм, а у автобуса – 6 207 мм. Зато ширина и высота имеют общие значения – 2 513 и 2 753 мм. Дорожный просвет не превышает 170 мм. В целом, это вполне практичный автомобиль, получивший неплохие технические характеристики. Построена ГАЗель на универсальном шасси, где впереди размещена подвеска с двойными поперечными рычагами, а сзади – рессоры. Дисковые тормоза повышают ее уровень безопасности.
Содержание после покупки
Довольно приятное предложение поступило от Горьковского завода. Так, на автомобиль распространяется гарантия сроком в четыре года или 200 тысяч км (в зависимости, что первым наступит. Если же говорить о техническом обслуживании, то цены начинаются от двадцати тысяч рублей, хотя она во многом зависит от пробега и услуг, а также стоимости комплектующих. Чаще всего владельцы ГАЗели обращаются в сервис с проблемами подвески, двигателя и электроники. Зато в плане топлива, GAZel NN 2024 считается достаточно экономичным вариантом.
Безопасность
Даже с защитой в данном случае уровень намного выше, чем у других моделей российского производства. Автомобиль получил довольно большой выбор систем помощи управления, в число которых вошли функции ABS и EBD, а также подушки безопасности как для водителя, так и для пассажира. Помимо этого, ГАЗель получила дисковые тормоза и прочный кузов, которые минимизируют повреждения в случае столкновения с препятствием.
Внедорожные характеристики
Если же говорить о ездовых характеристиках, то ГАЗель подходит как для города, так и для сельской местности. Правда, о бездорожье в данном случае говорить не приходится. Как уже говорилось выше, оснащен автомобиль только задним приводом, да и клиренс – небольшой. Тем не менее, проселочные дороги точно помехой не будут. В городе же практически все модификации ГАЗели чувствуют себя отлично, а настройки подвески обеспечивают вполне плавную езду. С другой стороны, это все-таки коммерческий автомобиль, поэтому и оснащение предусмотрено соответствующее.
Старт продаж
Презентована ГАЗель NN была в 2019 года, тогда как продажи ее были начаты только в 2021 году. При этом она до сих пор смотрится современно. Будет ли автомобиль обновлен в ближайшее время, неизвестно. Хотя технические корректировки для него были предложены относительно недавно.
Конкуренты
На сегодняшний день у ГАЗели перед основными соперниками имеется серьезное преимущество – цена. Дело в том, что все они ввозятся по программе параллельного импорта, поэтому стоят дорого. С другой стороны, они смотрятся намного интереснее в плане оснащения. Конкурентами же отечественной модели считаются:
- Ford Transit;
- Mercedes-Benz Sprinter;
- Renault Master;
- Volkswagen Crafter.
