«Волга» от российского автопроизводителя ГАЗ очень давно известна не только в России, но и в других странах мира, а модельный ряд этой марки весьма широк. Хромированные элементы кузова, длинный мощный капот, стильный сглаженные крылья, яркие фары и пр. – весьма заметные и знакомые любому автолюбителю очертания «Волги» ГАЗ-21, находящейся в серийном производстве с 1956 года. Однако, сегодня нас заинтересовал лишь одна модель из крайне ограниченной серии.
Несколько дней назад на продажу была выставлена «Волга» ГАЗ-21Н, один из немногих сохранившихся в мире экземпляров экспортной партии. Вся партия этой модификации, 1964 года производства, составляет не больше ста автомобилей. Специально для экспорта данная «Волга» сконструирована с расположенным с правой стороны рулём. Данная вариация известной марки специально создавалась для продажи в страны с левосторонним движением. Из партии автомобилей, построенных в 1964 году, некоторая часть была отправлена на британский автомобильный рынок.
ГАЗ «Волга» ГАЗ-21Н 1964 года выпуска
«Волга», о которой идёт речь сейчас, была недавно продана за 40 тыс. фунтов стерлингов или примерно 4 миллиона в рублевом эквиваленте. По утверждениям бывшего обладателя данной машины, всего представителей марки этого года выпуска во всём мире осталось не больше семи экземпляров.
Помимо правостороннего рулевого колеса, в модификации «Волга» ГАЗ-21Н спидометр имеет разметку не в стандартных км/ч, а м/ч (миль в час). Кроме этого, все указывающие надписи на приборной доске сделаны на английском языке. Также, несмотря на почтенный возраст, эта «Волга» сохранила своё «сердце» практически без изменений – под капотом советской классики по-прежнему работает заводской силовой агрегат на 80 лошадиных сил объёмом 2,4 литра. Коробка передач также стоит оригинальная, заводская механическая на 3 передачи.
