Модель Валдай Некст 2025 года сегодня остается во многом уникальным автомобилем. Но это скорее обусловлено тем, что у данной машины очень мало конкурентов после ухода иностранных аналогов из России. Фактически сейчас единственным одноклассником Валдай Некст является КамАЗ «Компас 5», который также относительно недавно пополнил рынок. Основу у первой модели составляет та же платформа, что и у «ГАЗона», который выпускает Горьковский автозавод. Однако кабину для автомобиля предприятие позаимствовало у аналогичной модели Foton. Отметим, что текущая версия Валдая Некст станет последней: Горьковский автозавод недавно начал выпускать другую машину. Представленный фургон оснащается турбодизелем на 2,8 литра и предлагает фактически базовые опции.
Комплектации и цены
Горьковский автозавод не стал разрабатывать под данную модель новый кузов. Это, вероятно, связано с заявленной выше причиной: Валдай Некст 2025 года официально покидает российский рынок. Это подтверждают и официальные фото, показывающие, что внешне фургон не отличается от своего предшественника. Поэтому без изменений остались и технические характеристики, хотя Горьковский автозавод несколько лет назад начал оснащать свои автомобили другим турбодизельным двигателем. В последний раз предприятие внесло незначительные коррективы в комплектации и цены машины.
В настоящий момент Valdai Next поставляется на отечественный рынок в двух модификациях, одна из которых отличается более длинной колесной базой. Цены на автомобиль стартуют с отметки в 4,27 миллиона рублей. Оснащение у каждой версии фургона одинаковое. В комплекте с ним по умолчанию покупатели получают:
- гидравлический усилитель рулевого управления;
- 17,5-дюймовые стальные диски колес;
- дисковые тормоза, которые устанавливаются спереди и сзади;
- стабилизаторы устойчивости, размещенные по кругу;
- фары головного света, дополняемые только галогеновыми огнями;
- светодиодные ДХО;
- тахометр;
- противотуманные фары, устанавливаемые спереди и сзади.
То есть вместе с российской моделью предлагают опции, которые встречаются у самых дешевых автомобилей. Но это в целом характерно для подобных машин. Даже китайские аналоги в базовых комплектациях имеют минимальный набор опций. Однако, несмотря на сказанное, Валдай Некст обеспечивает достаточно высокий (для своего класса) уровень комфорта, за который отвечают:
- зеркала заднего вида, дополняемые сервоприводом и электроподогревом;
- мультифункциональный руль с физическими клавишами;
- рулевая колонка, положение которой можно регулировать по высоте;
- регулируемое по высоте водительское место;
- система, которая удерживает постоянную скорость, заданную водителем;
- система стабилизации кузова;
- центральный замок;
- система кондиционирования салона с дополнительным фильтром.
Внутри Валдай Некст 2025 года предусматривается некое подобие мультимедийного комплекса. Автомобиль по умолчанию оснащается компактным сенсорным дисплеем и аудиосистемой. При этом сидения отделаны тканью. Других вариантов оформления интерьера не предусматривается. Однако опционально с недавнего времени стали предлагать навигационную систему и камеру, которая устанавливается сзади. Также в базовой комплектации российской модели предусматривается водительский ассистент, предупреждающий откатывание автомобиля при начале движения на подъеме. Кроме того, в список доступных опций включены предпусковой отопитель салона и полноценная «запаска».
Технические характеристики
Valdai Next 2025 года базируется на прочной основе. Эта модель отличается классической компоновкой, характерной для подобных автомобилей. Валдай Некст выпускается с единственным турбодизельным двигателем объемом 2,8 литра, который Горьковский автозавод закупал за рубежом. На его место уже пришел 2,5-литровый мотор на «тяжелом» топливе. Заявленная максимальная мощность первого агрегата составляет 133 л.с. при крутящем моменте в 353 Н*м. Выбор трансмиссии ограничен только 6-скоростной «механикой». Других вариантов исполнения у данной модели нет. Так, она лишена доступа к полному приводу: вся тяга по умолчанию передается на задние колеса.
Коммерческая модель имеет рамную конструкцию, которую позаимствовали у ГАЗона Некст. Длина представленного автомобиля составляет 6513 либо 6913 в зависимости от типа выбранной модификации. Размер колесной базы достигает соответственно 3310 мм и 4 метра. Ширина равна 2300 мм, высота — 3155 мм. Размер дорожного просвета достигает 177 мм. Грузоподъемность у российской модели равна 3,7 тонны. По умолчанию автомобиль сочетается с пневматической тормозной системой.
Безопасность
Плане безопасности Valdai Next 2025 года оставляет после себя неоднозначные впечатления. С одной стороны, у этой модели прочная конструкция, которая действительно хорошо защищает в случае столкновения. Но с другой, кабину у автомобиля нельзя назвать надежной. То есть при столкновении с машинами сходного размера вероятность получения травм очень высокая. Также российская модель лишена электроники, которая предупреждает аварии.
Способности на бездорожье
По словам владельцев российской модели, она сравнительно неплохо справляется с бездорожьем, обеспечивая достаточный уровень комфорта. Плюс ко всему, автомобиль отличается удобным рулевым управлением, которое делает его более маневренным как в узких пространствах, так и за пределами асфальта.
Новинка базируется на энергоемкой подвеске, которая хорошо справляется с разными типами неровностей. Однако Валдай Некст относится к числу коммерческих автомобилей. Поэтому в плане комфорта данная модель уступает большинству кроссоверов и даже отдельных седанов. Вместе с тем, у данного автомобиля 177-миллиметровый клиренс. Он существенно ограничивает его возможности при движении на бездорожье. Отсутствие полного привода также мешает свободной езде за пределами асфальта.
Автомобиль фактически лишен электроники, помогающей на бездорожье. Поэтому на представленном фургоне (тем более при полной загрузке) можно выезжать на грунтовые дороги. В других условиях автомобиль быстро застревает.
Стоимость обслуживания
По заявлению аналитиков, представленная модель в обслуживании обойдется дешевле основных конкурентов. Например, владельцы Валдая Некст могут рассчитывать примерно на 40-процентную экономию при проведении регулярных ТО. Причем отдельные детали, которые приходится постоянно менять, стоят в несколько раз дешевле. Это касается элементов тормозной системы и подвески. Однако данный автомобиль не отличается высокой экономичностью: в среднем на 100 километров он тратит до 15 литров топлива. Кроме того, на официальных сайтах дилеров указано, что реальная стоимость ТО достигает 30-74 тысяч рублей в зависимости от объема проводимых работ.
Экстерьер и интерьер
Валдай Некст, несмотря на заявленную цену, можно отнести к автомобилям бюджетного класса. Это проявляется в том, что новинка отличается действительно простой конструкцией. Но компоновка экстерьера у российской модели в принципе аналогична тому, что можно найти у прямых конкурентов. Валдай Некст оснащается крупными фарами головного света, внутри которых скрываются галогенные огни. Широкая решетка радиатора разделена на 2 сегмента пластиковой вставкой. Передний бампер также не выделяется сложностью конструкции. В его состав включены большие противотуманные фары.
Детали салона у российской модели исполнены преимущественно из недорогого, но износостойкого пластика. Эта особенность тоже характерна для подобных автомобилей. Детали интерьера отличаются правильными геометрическими формами, из-за чего салон выглядит несколько громоздко и устаревшим. Это впечатление подкрепляет центральная консоль с множеством крупных клавиш управления. Но над ними размещается сенсорный дисплей. Аналоговая приборная панель дополняется цифровым экраном бортового компьютера. По удобству посадки Валдай Некст не уступает конкурентам.
Начало продаж
Текущая версия коммерческого автомобиля поступила на российский рынок в конце 2020 года. С того времени производитель лишь корректировал комплектации и цены.
Конкуренты
Единственным конкурентом данной модели среди тех, что официально представлены на российском рынке, можно назвать КамАЗ «Компас 5».
