Если с легковым транспортом на российском рынке как-то все понятно и достаточно разнообразно, то с грузовым ситуация немного иная. Особенно, если речь идет о моделях с хорошей проходимостью. В данном случае выбор в основном представлен российскими марками. Так, к покупке предложен ГАЗ Садко Некст 2024. Визуально он смотрится довольно просто, хотя имеет преимущество в технических характеристиках. Если же говорить о комплектациях, то выбор представлен двумя. С другой стороны, назвать автомобиль богато оснащенным не получится, так как список опций серьезно уступает конкурентам от иностранных компаний. Если же говорить о технической «начинке», то доступен он с 4,4-литровым мотором на 149 лошадиных сил. С ним в связке идут полный привод и механическая КПП. Стоимость же начинается от 5,725 миллионов рублей. Что касается конкурентов, то на российском рынке у Садко Некст их немного, хотя его можно поставить рядом с Isuzu NPS и Mitsubishi Fuso Canter.
Новый кузов ГАЗ Садко Некст 2024 получил достаточно давно. Тем не менее, смотрится он неплохо, что можно увидеть по представленным в статье фото. Будет ли грузовик обновлен в ближайшее время, пока неизвестно, хотя компания работает над внедрением в оснащение своих автомобилей современных опций и технологий, поэтому вполне можно ожидать некоторых модернизаций и в отношении данной модели. Тем не менее, Садко Некст может похвастаться неплохими техническими характеристиками, но комплектации получили «скромное» оснащение при его довольно высокой цене.
Дизайн
Грузовик отличается брутальной внешностью, в которой сразу прослеживается выраженный внедорожный характер, особенно в сочетании с колесами, «обутыми» в мощные шины. Садко Некст имеет высокую посадку, что указывает на отличную проходимость. Впереди в глаза бросаются довольно мощный бампер с широкой радиаторной решеткой. Фары головного света тоже сделаны большими, но форму получили максимально простую. В целом, кабина оформлена довольно просто, но смотрится стильно. Сзади же располагается грузовая платформа с высокими бортами, что указывает на его практичность.
Говорить о роскоши в салоне грузовика не приходится, так как его презентация состоялась более пяти лет назад. С другой стороны, он изначально проектировался с совершенно иными характеристиками. В частности, в приоритете стояли внедорожные параметры и практичность, что и обусловило наличие в салоне стандартного пакета опций. Тем не менее, ГАЗ Садко Некст 2024 получил все необходимое оборудование для комфортного управления им. Стандартно оформлена «торпедо», на которой разместились приборная панель аналогового типа с компактным экраном в центре, аккуратный блок системы кондиционирования, несколько дефлекторов и т.п. При этом на руле имеется немного клавиш, которыми можно активировать некоторые опции. Кресла установлены простые, но удобные.
Комплектации и цены
Выше уже упоминалось, что грузовик предложен на российском рынке в двух модификациях. При этом основное их отличие заключается в оформлении салона, а именно наличии посадочных мест. Есть отличия и в габаритах, а также ценах.
4.4 МТ 3 места
Данную вариацию можно считать базовой, так как стоит она чуть меньше. За грузовик в этом исполнении просят от 5,725 миллионов рублей. Здесь предусмотрен только один ряд сидений, на котором может разместиться до трех человек. Если же говорить об оснащении, то для GAZ Sadko NEXT 2024 доступны:
- оптика с галогеновым наполнением;
- внешние зеркала с функцией электроподогрева;
- тахометр;
- руль с возможностью настройки положения;
- кресла с отделкой из ткани с водоотталкивающим эффектом;
- центральный замок;
- дверные карты, оснащенные электростеклоподъемниками;
- «пакет» курильщика;
- подлокотник;
- система ЭРА-ГЛОНАСС;
- функция антиблокировочного торможения;
- круиз-контроль;
- полноразмерное запасное колесо;
- фильтр в салоне.
При этом за дополнительную плату предлагается приобрести двускатные колеса, лебедку, тахограф, утеплитель радиатора с предпусковым подогревателем-отопителем, а также технологию регулирования давления в шинах.
4.4 МТ 7 мест
Если говорить об оснащении, то отличий этой модификации от предыдущей нет. Здесь предусмотрен тот же список опций. Основное отличие заключается в оформлении салона, а именно появлении второго ряда сидений, что обеспечивает семиместную посадку. Соответственно и кабина имеет вместо двух четыре двери. Доплатить за это все придется 130 тысяч рублей.
Технические параметры
Стоит отметить, что именно техническая «начинка» является основным преимуществом GAZ Sadko NEXT 2024 перед своими конкурентами. Во-первых, грузовик оснащен технологией полного привода с раздаточной коробкой и кулачковыми дифференциалами. Соответственно его показатели проходимости находятся на самом высоком уровне. Помимо этого, он адаптирован под российские дороги, несмотря на свое «скромное» оснащение. Что касается силовой установки, то в ее качестве выступает дизельного типа агрегат, объем которого равен 4,4 литрам. Мощность находится на уровне 149 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется механическая коробка переключения передач на пять скоростей.
Если же говорить о затратах на топливо, то грузовик относительно экономичен. Так, на каждые сто километров пути он тратит около 13,6 литров топлива. При этом быстрым его не назовешь первые 100 км/ч он достигает всего лишь за двадцать секунд. С другой стороны, и цели у этого автомобиля поставлены немного иные. Зато Садко Некст получил тормозную систему с пневмогидравлическим приводом управления в сочетании с вакуумным усилителем, что делает его безопасным на дороге. Построен же он на рессорной подвеске с резинометаллическими шарнирами на концах и стабилизаторами устойчивости, которая подразумевает отличную устойчивость и маневренность в любых дорожных условиях. Что касается габаритов, то длина зависит от модификации. Так, трехместная версия имеет 6 530 мм, а 7-местная – 7 275 мм. Зато ширина и высота общие – 2 345 и 2 655 мм соответственно. Клиренс равен 315 мм.
Содержание после покупки
Для своего класса ГАЗ Садко Некст считается вполне экономичным вариантом. Затраты на топливо зависят во многом от региона и манеры вождения. Что же касается технического обслуживания, то здесь представлен довольно большой разбег по цене. В частности, минимальный ценник будет начинаться от тридцати тысяч рублей, тогда как максимальный может достигать и ста тысяч рублей. Все зависит от вид работ и пробега. Также стоит помнить о стоимости комплектующих и прочих технических жидкостях. Что касается транспортного налога, то он имеет доступный диапазон. В целом, здесь стоит рассчитывать на сумму в пять-шесть тысяч рублей.
Безопасность
Стоит сразу сказать, что грузовик не проходил проверку на соответствие европейским стандартам безопасности. С другой стороны, он уже достаточно давно на рынке, поэтому уже имеется достаточная база касательно его поведения на дороге. В целом, даже при своем «скромном» оснащении автомобиль обеспечивает неплохой уровень защиты. Это во многом обусловлено за счет его конструктивных особенностей. Это довольно крепкий грузовик с мощными тормозами и крепким кузовом. Отдельно стоит отметить слегка вытянутую вперед кабину, которая выступает дополнительной защитой в случае фронтального столкновения. Да и сам по себе автомобиль может похвастаться хорошей устойчивостью на дороге, поэтому каких-либо сложностей с управлением быть не должно, несмотря на отсутствие современных электронных помощников.
Внедорожные характеристики
GAZ Sadko NEXT имеет отличные показатели проходимости, так как в его арсенале значатся не только высокий дорожный просвет и мощные колеса, но и наличие рессорной подвески с тормозами, дополненными пневмогидравлическим приводом. Грузовик подходит не только для езды по ровной дороге. В частности, он способен справиться и с довольно серьезным бездорожьем. Безусловно, для этого требуются и соответствующие навыки водителя. Тем не менее, проехать грузовик может практически везде, но в разумных пределах. При этом и подвеска имеет такие настройки, которые смягчают большинство неровностей и помех на дороге. Что касается города, то здесь могут быть некоторые сложности с его габаритами. По крайней мере, с поиском парковочных мест и проездом по узким улицам могут быть проблемы.
Старт продаж
Презентован ГАЗ Садко Некст был более пяти лет назад. Продажи же его начались в 2019 году. При этом с того времени автомобиль не обновлялся ни разу, хотя цены менялись неоднократно. Морально грузовик уже устарел, хотя вполне пригоден для использования. Что касается его обновлений, то представители компании на данный счет пока не дают комментарии. С другой стороны, сейчас на заводе идут работы по усовершенствованию производственного процесса и внедрения современных опций, поэтому можно предположить, что хотя бы технически грузовик могут слегка обновить. Правда, произойдет это не раньше того, как будут улучшены некоторые легковые автомобили.
Конкуренты
Выше уже говорилось, что ГАЗ Садко Некст имеет немного соперников на российском рынке. В целом, его можно поставить рядом с Isuzu NPS и Mitsubishi Fuso Canter. При этом он во многом им уступает по уровню оснащения. С другой стороны, его преимущество заключается в том, что он адаптирован под местные реалии, а также имеет отличные внедорожные характеристики, за что и ценится соотечественниками.
