Тюнинг советского ГАЗ-66, который превратили в настоящий болотоход
Российские автолюбители обожают путешествовать по бездорожью и наслаждаться красотами природы. Но не все современные внедорожники могут преодолеть самые сложные препятствия, поэтому некоторые энтузиасты решают создавать свои собственные модели, сочетая в них элементы разных автомобилей. Один из таких необычных проектов будет рассмотрен в этой статье.
Целью авторов проекта было создать надежный, простой в обслуживании и вместительный вездеход, который мог бы ездить по любой местности. Для этого они выбрали в качестве базы Советский ГАЗ-66, известный под прозвищем “Шишига”. Дело в том, что этот автомобиль простой, надежный и неприхотливый.
Но это не все, что использовали для создания этого уникального автомобиля. Они также взяли передние части УАЗа и “Шишиги” и соединили их в одну кабину, которую назвали “вездеход-болотоход”. Для пассажирского отсека они применили будку от УАЗ “Буханки”, но сделали ее более просторной и удобной. Работа болгаркой и сваркой спустя какое-то время дала свои плоды.
Размеры кузова “вездехода-болотохода” составляют 5600/2500/2600 мм по длине, ширине и высоте соответственно. Масса автомобиля равна почти трем тоннам. В салоне может разместиться до 12 человек. Большую роль в этом сыграла пассажирская часть от “Буханки”.
Для колес были выбраны легкие шины низкого давления от советского тягача МАЗ-537 “Ураган”. Также на автомобиле установлена лебедка, которая почти не использовалась за 12 лет эксплуатации. Подвеска мягкая, спереди с двойными пружинами, а сзади рессорная.
Двигатель V-образный на 120 л.с. Система полного привода с самоблокирующимся дифференциалом от ГАЗ-66. Топливный бак на 105 литров. Максимальная скорость 95 км/ч. Автомобиль имеет все необходимые документы для официальной езды по России. (фото: www.drive2.ru)
