На CES 2026 нейронный браслет для управления мультимедиа в авто жестами пальцев

На выставке CES 2026 компании Garmin и Meta показали автопроизводителям любопытный демонстрационный проект: нейронный браслет Meta «подружили» с бортовой платформой Garmin Unified Cabin. Идея проста по формулировке, но довольно смелая по реализации: пассажир надевает носимое устройство с EMG и управляет мультимедийными функциями в машине жестами пальцев.

Сам браслет Meta считывает миоэлектрические сигналы, возникающие в мышцах запястья, и переводит их в цифровые команды. Причем речь идет не только о базовых действиях вроде щелчка, прокрутки или набора номера. Технология EMG способна распознавать и более сложный ввод, включая преобразование «письма» кончиками пальцев в текст.

В свою очередь, Garmin Unified Cabin выступает в роли демонстрационного цифрового кокпита с единым модулем управления, рассчитанного на масштабирование и персонализацию. На CES 2026 в составе этой концепции заявили целый набор функций: цифровые ключи, ИИ-помощника, который выполняет несколько задач одной голосовой командой, отдельные голосовые и видеовозможности для каждого места, расширенные профили настроек, чат внутри салона, световые шоу и персональную аудиосистему.

По сути, это лишь подтверждение концепции и первый шаг к новым способам управления дисплеями и функциями автомобиля, ориентированным на комфортные развлечения сразу для нескольких пассажиров. При этом подчеркивается, что возможности Unified Cabin будут подстраивать под запросы конкретных брендов. На стенде Garmin как раз и демонстрировали версию 2026 Unified Cabin, дополненную нейронным браслетом Meta.

Garmin Automotive отдельно напоминает, что опирается на опыт проектирования оборудования и пользовательских решений не только в авто, но и в авиации и морском сегменте. Компания также делает ставку на географически распределенные и высокоавтоматизированные производства, поддерживая выпуск разных электронных решений, включая «умные» видеорегистраторы, вычислительные модули и системы ADAS. Офисы и площадки в Америке, Европе и Азии позволяют поставлять аппаратные и программные продукты крупным игрокам, среди которых BMW Group, Ford, Honda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota, Geely, Kawasaki и Yamaha Motor (источник: response.jp).

Опубликовано: 13.01.2026 08:42 | Автор: Павел Афанасьев