В соответствии с правилами дорожного движения, управление автомобилем с неисправной светотехникой запрещено. Это касается не только фар, указателей поворота или фонарей заднего хода, но и стоп-сигналов. Особенно опасным считается отсутствие сигналов торможения, так как они напрямую влияет на безопасность движения. Инспектор ГАИ отметил в беседе с порталом naavtotrasse.ru, что, следуя за автомобилями без работающих стоп-сигналов, особенно важно соблюдать дистанцию и быть внимательными.
В дневное время, если у машины не горит ближний свет или фонарь заднего хода, это маловероятно повлечет критическую ситуацию. Но неопределенность увеличивается, если стоп-сигналы отсутствуют: они являются одним из важнейших индикаторов торможения и позволяют другим участникам своевременно реагировать. Несмотря на опасность, по статье 12.5 КоАП РФ за неисправный стоп-сигнал грозит штраф в 500 рублей — сумма малозначительна по сравнению с возможными последствиями.
Когда водитель движется в плотном потоке и впереди срабатывают стоп-сигналы, автоматическая реакция большинства — нажать на тормоз. Этот рефлекс формируется из-за визуального сигнала, а не по ощущению замедления.
При высокой скорости и плотном трафике вовремя заметить снижение скорости без заметных световых сигналов сложно. В случае аварии, доказать неисправность стопов у виновника почти невозможно: эксперты зафиксируют повреждения, но владелец авто может утверждать, что они были исправны.
Даже видеозаписи не всегда помогают, ведь тормозить можно и двигателем, без нажатия педали. Поэтому инспекторы ГАИ советуют следить за исправностью своей светотехники и всегда держать дистанцию от неисправных машин. Это — не только требование закона, но и личная ответственность каждого водителя за безопасность на дороге.
