Зеркала, устанавливаемые в автомобили, бывают трех типов. При этом каждый из них имеет свои особенности, которые следует учитывать, чтобы не попадать в сложные дорожные ситуации. Представитель ГАИ рассказал в беседе с порталом naav.ru, почему на некоторые из них наносится черная полоса.
Плоские зеркала — это классика, которая использовалась на советских моделях, таких как «Волга» и «Москвич», а также на старых зарубежных авто. Их преимущество — высокая точность отображения, без искажения расстояний, что помогает правильно произвести оценку ситуации за автомобилем. Но у них есть и недостатки — «слепые» зоны, из—за того, что угол обзора сильно ограничен. Это особенно опасно при перестроении, когда можно не заметить приближающийся автомобиль.
Сферические зеркала имеют заметный изгиб, что расширяет обзор, но при этом становится сложнее оценивать расстояние до объектов. Обычно правое зеркало делают более выпуклым для лучшей видимости.
Асферические зеркала — это гибридные варианты, у которых есть черная вертикально расположенная полоса, разделяющая зеркало на две части. Ближе к кузову авто располагается зона с минимальным изгибом, чтобы точнее видеть расстояние, а дальняя часть имеет максимальный изгиб, расширяющий обзор. Эта граница помогает водителю лучше ориентироваться и избегать «слепых» зон, повышая безопасность на дороге (фото: Peugeot, BMW).
