Многие автовладельцы убеждены, что система стабилизации ESP душит автомобили, не давая им работать на максимальных возможностях. Поэтому они часто отключают ее, чтобы иметь возможность управлять авто в полной мере. На самом деле, доля правды в этом убеждении есть, однако эта система позволяет избежать попадания в сложные дорожные ситуации. Представитель ГАИ в беседе с порталом naav.ru рекомендовал отключать ее в летнее время только в трех ситуациях.
Так, на самом деле даже при отключении система полностью не деактивируется. Однако она перестает быть настолько навязчивой, что позволяет проще управлять ТС в сложных ситуациях. К таким относятся: проезд по разбитым проселочным дорогам после дождя, подъем в гору, а также застревание в грязи.
Если приходится ехать по разбитой незаасфальтированной дороге за городом после выпадения большого количество осадков, антипробуксовочная система и ESP будут только мешать, уменьшая подачу топлива в ДВС и замедляя вращение колес при буксовании.
Кроме того, во время подъема в гору можно внезапно остановиться из-за этой системы, что приведет к неприятной ситуации. В таком случае ее действительно лучше отключить, чтобы преодолеть неудобный участок дороги. Равно как и при застревании в грязи. В этом случае деактивация системы позволит выбраться самостоятельно без посторонней помощи. В остальных ситуациях она обеспечивает безопасность водителя и пассажиров и помогает избежать множества неприятностей во время пути.
