Представленный в России минивэн GAC Trumpchi GM8, который у нас известен как GN8, сменил поколение и название на GAC Trumpchi M8 2023. На данный момент он дебютировал только в роскошной версии под названием Master. Минивэн пользуется огромной популярностью у себя на родине, занимая 3-е место по продажам в своем сегменте. На первых двух позициях – именитые Buick GL8 и Toyota Sienna. Однообъемник стал выглядеть более агрессивно и крупнее. Отличительная черта — огромный щит решетки радиатора с «волнистыми» ламелями, которую представители GAC называют «гривой льва».
У базовой версии, которую покажут позднее, оформление модуля будет иным. Он выглядит проще, получив тонкие горизонтальные планки, напоминая решетку вэна Toyota Voxy. Оптика также получилась выдающейся: она выполнена в виде клыков и эффектно дополняет брутальный облик. Полноразмерный вэн стал больше по сравнению с предшественником. В длину автомобиль достигает 5,21 метра, ширина увеличилась до отметки в 1,89 метра. Практически неизменной осталась высота вэна – 1,82 метра. При этом колесная база теперь составляет 3,07 метра. В начальной версии длина отличается — 5,19 метра, что больше на 104 мм прежнего показателя. По остальным параметрам базовая и роскошная версия сопоставимы. Для M8 предусмотрены 17- либо 18-дюймовые колесные диски.
Внутри обновлению подверглась медиасистема, центральный тоннель, передняя панель. По центру теперь располагается 14,6-дюймовый монитор с интегрированной системой управления климат-контролем. Вэн комплектуется также полноценной виртуальной «приборкой» диагональю 12,3 дюйма. Примечательно, что в салоне имеется множество физических кнопок. Салон рассчитан на 7-х седоков. На втором ряду при этом установлены два отдельных роскошных кресла.
Мощностные характеристики обеспечены 252-сильным турбомотором TGDI на 2 литра. В паре с ним работает 8-АКПП. Со сменой поколений М8 начал также комплектоваться самозаряжающимися гибридными установками на основе того же мотора. Мощность при этом снижена до 190 л.с. Что касается гибрида с подключаемым модулем, информации о нем нет. В роли трансмиссии выступает электромеханический вариатор THS (Toyota Hybrid System) 4-ого поколения. Старт продаж намечен на осень.
