В ноябре 2024 года на платной автотрассе в Нижегородской области произошла трагедия с участием кроссовера GAC GS8. Водитель, двигаясь по правой полосе с включённым адаптивным круиз-контролем, не затормозил перед внезапно остановившейся фурой, что привело к серьёзному столкновению. В результате аварии пассажир автомобиля погиб, а сам водитель заявил, что часть ответственности лежит на электронных помощниках, установленных в машине.
После происшествия представители GAC Motor Rus выступили с официальным комментарием. В компании выразили глубокие соболезнования пострадавшим и их близким, а также напомнили, что адаптивный круиз-контроль предназначен исключительно для повышения комфорта при вождении. Эта система помогает поддерживать нужную скорость и дистанцию до впереди идущего транспорта, но не заменяет внимательность водителя и не является полноценной системой предотвращения аварий или обнаружения препятствий (фото: GAC).
В GAC Motor Rus подчеркнули, что ответственность за контроль дорожной ситуации, выбор скорости и соблюдение дистанции всегда остаётся на водителе. Даже при наличии современных ассистентов, человек за рулём обязан следить за дорогой, особенно в условиях плотного трафика или плохой видимости. Компания настоятельно советует не полагаться полностью на электронику и сохранять максимальную бдительность в любой ситуации.
