Минивэны в России — не самый популярный класс автомобилей. Однако есть определенные категории граждан, которые все-таки предпочитают именно MPV нежели крупные 7-местные кроссоверы. Одним из ярких представителей этого сегмента в нашей стране является китайский ГАК М8 2025. Интересно, что это второе поколение модели, которая ранее продавалась в России под названием GAC GN8. Китайский минивэн является прямым конкурентом Toyota Alphard и создан в том же стиле. Его одноклассниками также являются: Forthing M4 Yacht, Denza D9 (поставляется по параллельному импорту), Voyah Dream и Haima 7X. В нашей стране позволить себе M8 могут те, у кого на счету есть от 5,5 до 6,5 млн рублей. При этом никакого выбора в плане техники нет — только бензиновый турбо, 8-ступенчатый «автомат» и передний привод.
Комплектации и цены
Первое поколение модели, называющееся GAC GN8, появилось в России в 2020 году. Спустя три года была представлена вторая генерация с новым кузовом и именем. Сейчас ГАК М8 2025 предложен в 4 комплектациях по цене от 5,5 до 6,5 млн рублей. Технические характеристики этого MPV не впечатляют, но являются вполне стандартными для автомобиля этого класса. Фото машины можно увидеть в данной статье.
Ассортимент комплектаций GAC M8 2025 в России достаточно широкий, их четыре. Поэтому есть из чего выбирать. Рассмотрим каждую из версий более подробно.
GL
Стартовый уровень отделки минивэна называется GL, а его цена составляет 5,5 млн рублей. В базовое оснащение модели входят:
- зеркала заднего вида с функцией складывания и подогревом;
- датчик дождя;
- ветровое стекло с улучшенной шумоизоляцией и подогревом;
- светодиодная адаптивная оптика;
- пассажирские двери с сервоприводом;
- панорамная крыша с несколькими секциями.
В салоне есть регулируемые подголовники, а также выдвижная подножка для пассажиров второго ряда с подсветкой. К слову, последние не имеют полного электропривода. Так, вперед и назад регулировка механическая, а настроить спинку под себя можно при помощи электрического привода. Руль сразу идет с подогревом. Сиденье водителя получило обогрев и вентиляцию. На втором ряду кресла дополнительны еще и массажем. Задние сиденья оснащены только механическими регулировками. Климат-контроль здесь трехзонный. Еще имеются 12,3-дюймовая цифровая «приборка» и сенсорный экран мультимедиа на 10,1 дюйма. Запуск двигателя и доступ в салон автомобиля осуществляются без ключа.
GT
Переходим к следующей комплектации под названием GT. Стоимость такого уровня отделки составляет 6 млн рублей. Здесь есть несколько дополнительных интересных опций, в частности:
- память положения зеркал заднего вида с функцией подстройки при движении задним ходом;
- открытие багажника бесконтактным способом с электроприводом;
- атмосферная смарт-подсветка салона;
- подогрев и охлаждение напитков в подстаканниках центрального подлокотника;
- подлокотник на третьем ряду сидений;
- затемнение зеркала заднего вида;
- возможность отрегулировать водительское сиденье в 12 положения с помощью электропривода;
- увеличенный до 14,6 дюймов экран мультимедийной системы.
GX
Предмаксимальная комплектация называется GX. Ее цена составляет 6,3 млн рублей. Из самого интересного доп. оснащения в этой версии можно отметить звукоизолирующие боковые стекла на первом и втором рядах сидений. Есть также панорамная крыша с несколькими секциями в эксклюзивной отделке Starlight. Изменены и колесные диски. В данной комплектации они также имею эксклюзивное исполнение, хотя их диаметр не изменился. Пассажиры второго ряда могут дополнительно подобрать для себя более комфортное положение с помощью кнопок регулировки переднего пассажирского сиденья, встроенных в его спинку. Интерьер также получил особое исполнение. Есть пара откидных столиков сзади, память сидений второго ряда, регулируемые подголовники всех кресел. За приятную атмосферу отвечает система автоматической ароматизации.
GX Premium
Максимальная комплектация GX Premium стоит 6,5 млн рублей. Одной из ее главных особенностей является система электромагнитной подвески.
Технические характеристики
Этот семиместный автомобиль (с компоновкой 2+2+3) идеально подходит для больших семей или тех, кто ценит простор и удобство. Под капотом M8 установлен 2,0-литровый турбодвигатель с системой непосредственного впрыска топлива. Агрегат выдает 231 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 380 Н*м, доступный в широком диапазоне оборотов — от 1750 до 4000 об/мин. В качестве топлива рекомендуется использовать бензин АИ-95 или выше, а средний расход в смешанном цикле составляет 9,7 литров на 100 км. Трансмиссия представлена 8-ступенчатой АКПП от Aisin, которая славится своей надежностью и плавностью переключений. Привод — передний.
Подвеска минивэна сочетает в себе независимую схему McPherson спереди и многорычажную конструкцию сзади. Дополнительным плюсом является электромагнитная система подвески, которая адаптируется под дорожные условия. Рулевое управление оснащено электрическим усилителем. Тормозная система включает в себя дисковые механизмы на всех колесах.
Снаряженная масса минивэна составляет 2245 кг. Объем багажника варьируется от 516 до 1586 литров в зависимости от компоновки сидений, что делает его практичным для перевозки крупногабаритных грузов. Топливный бак объемом 65 литров обеспечивает достаточный запас хода для длительных поездок.
Безопасность
«Китаец» оснащен комплексной системой безопасности, которая соответствует современным стандартам. Одним из ключевых элементов является ЭРА-ГЛОНАСС. Минивэн оборудован множеством подушек безопасности. Также предусмотрена подушка заднего стекла, что дополнительно повышает уровень защиты. Ремни передних сидений оснащены динамической блокировкой, что позволяет минимизировать риск травм при резком торможении или столкновении.
Дополнительные функции безопасности включают систему предупреждения при открывании двери, которая оповещает водителя и пассажиров о приближающихся транспортных средствах при открытии дверей, и мониторинг давления в шинах (TPMS), который своевременно информирует о возможных проблемах с покрышками. В комплект также входит набор для ремонта колес, что может быть полезно в случае прокола.
Наличие современных систем безопасности позволяет предположить, что минивэн обеспечивает достойный уровень защиты для пассажиров и водителя. В целом GAC демонстрирует серьезный подход к этому аспекту.
Способности на бездорожье
GAC M8 2025 демонстрирует сбалансированные ездовые характеристики. В городской среде минивэн проявляет себя как удобный и маневренный автомобиль. ЭУР обеспечивает легкость управления, что важно при парковке или движении в плотном потоке. Передний привод и 8-ступенчатый «автомат» способствуют плавному разгону. Несмотря на габариты, M8 достаточно динамичен, что позволяет уверенно чувствовать себя при перестроениях и обгонах.
На трассе система курсовой устойчивости помогает сохранять контроль на высоких скоростях, а независимая подвеска обеспечивает комфорт даже на неровностях. Электромагнитная система подвески адаптируется под дорожные условия, что улучшает устойчивость и управляемость. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9,7 литров на 100 км, что для автомобиля такого класса можно считать приемлемым показателем.
Что касается бездорожья, то минивэн не предназначен для серьезного офф-роуда. Однако благодаря системе помощи при спуске и трогании на подъеме он способен справляться с легкими внедорожными условиями, такими как грунтовые дороги или небольшие уклоны. Клиренс и конструкция подвески позволяют преодолевать незначительные препятствия. Но для сложных условий этот автомобиль не подходит.
Стоимость обслуживания
Содержание ГАК М8 в России сопряжено с типичными для автомобилей этого класса расходами. Затраты на топливо будут зависеть от стиля вождения и условий эксплуатации. В среднем машина потребляет 9,7 литров горючего на 100 км в смешанном цикле. Для минивэна с мощным двигателем — это приемлемый показатель.
Стоимость ТО будет варьироваться в зависимости от сервисного центра и региона. Цены на оригинальные запчасти могут быть выше, чем на аналоги для более распространенных марок, что стоит учитывать при планировании покупки автомобиля. Страховка для него, учитывая его стоимость и характеристики, также потребует значительных затрат. Налог на транспорт рассчитывается исходя из мощности двигателя, и для 231-сильного агрегата он будет выше среднего. В целом содержание этого «китайца» в России требует умеренных, но стабильных затрат, характерных для автомобилей премиум-класса.
Экстерьер и интерьер
Автомобиль выделяется современным и солидным дизайном. Минивэн обладает массивной решеткой радиатора, стильными светодиодными фарами и строгими линиями кузова. Задняя часть автомобиля оформлена с использованием хромированных элементов и светодиодных фонарей, что добавляет ему визуальной привлекательности.
Салон выполнен с акцентом на комфорт и функциональность. Качественные материалы отделки и эргономичное расположение элементов управления создают приятную атмосферу. Второй и третий ряды сидений обеспечивают достаточное пространство для пассажиров, делая поездки максимально удобными.
Начало продаж
Актуальный M8 начали продавать в России в 2023 году.
Конкуренты
Если говорить о конкурентах ГАК М8 2025, то к ним можно отнести:
- Forthing M4 Yacht;
- Denza D9;
- Voyah Dream;
- Haima 7X.
