Кроссовер ГАК GS3 2025 года — это фактически новый игрок российского рынка. Китайская модель, оцениваемая сейчас в 2 349 000 рублей, рассчитана преимущественно на молодых автомобилистов. Как и Omoda C5, ГАК GS3 выделяется спортивной внешностью. При этом он предлагает достаточно комфортную и умеренную езду, которую обеспечивают 170-сильный турбомотор и 7-ступенчатый «робот». Кроссовер стандартно комплектуется помощником при старте на подъеме, круизом и другими опциями, ставшими базовыми для подобных автомобилей. Но за доплату с ним можно получить камеры кругового обзора, беспроводную зарядку и больше водительских ассистентов. Пока китайская модель поставляется в Россию напрямую из КНР: локализация производства не запланирована.
Комплектации и цены
Если сравнивать с другими моделями китайской марки, то ГАК GS3 2025 года вышел на российский рынок в новом кузове. Официальные фото показывают, что кроссовер выделяется спортивным внешним видом с агрессивной передней частью и ступенчатой кормой. Китайская новинка отличается своими техническими характеристиками: она мощнее многих одноклассников. При этом по комплектациям и ценам GAC GS3 сопоставим с большинством конкурентов. Сейчас данный кроссовер продается в пяти исполнениях.
GS
Базовая версия, которую с учетом дополнительных скидок можно приобрести за 2 099 000 рублей, предлагает покупателям:
- алюминиевые колесные диски диаметром 18 дюймов;
- неполноразмерное запасное колесо;
- ручки, которые выдвигаются из боковых дверей;
- светодиодные передние фары, ДХО и задние фонари;
- зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом, поддерживающим автоматическое складывание;
- электроподогрев лобового стекла;
- кондиционер;
- мультифункциональный руль.
Но в базовой версии ГАК GS3 2025 года отсутствует климатическая установка, а сидения обшиты тканью. Также в начальной комплектации китайской новинки предусматриваются:
- электроподогрев кресел первого ряда;
- 2 передние подушки безопасности;
- электронная система стабилизации;
- электромеханический стояночный тормоз;
- помощник при трогании на подъеме;
- индикаторы контроля давления в шинах;
- аналоговая приборная панель с 3,5-дюймовым экраном;
- сенсорный экран диагональю 10,25 дюйма;
- аудиосистема с двумя динамиками.
Передние кресла по умолчанию дополняются механическим приводом. Также в этой комплектации можно найти круиз, задние парктроники и систему бесключевого доступа в салон.
GB
Комплектация GB, которая стоит на 250 тысяч рублей дороже базовой, дополняет ее за счет электрического люка с солнцезащитной шторкой, климатического оборудования с отдельными воздуховодами на втором ряду, кожаной отделки руля и сидений. Также в этой версии появляются боковые подушки безопасности, 7-дюймовая цифровая приборная панель, 4 динамика и платформа для беспроводной зарядки.
GB-R
Эта версия, а также топовая комплектация, выделяются тем, что GS3 приобретает 19-дюймовые колесные диски оригинального дизайна, трансмиссию с поддержкой спортивного режима и специальные настройки для двигателя и рулевого управления. Такие опции недоступны для других модификаций китайской модели.
GL
Предпоследняя комплектация, оцениваемая в 2 549 000 рублей (с учетом дополнительных скидок), приносит с собой датчики света и дождя, электропривод задней двери и ремни безопасности с преднатяжителями. В этой версии предусматриваются помощник при спуске с холма, аудиосистема с шестью колонками и беспроводная зарядка. Водительское кресло дополняется электроприводом. Кроме того, GAC GS3 2025 года в данном исполнении комплектуется камерами, обеспечивающими круговой обзор, адаптивным круизом с интеллектуальным контролем скорости, активным помощником при экстренном торможении, распознаванием дорожных знаков, ассистентом при движении в пробках, удержанием в полосе и системой предупреждения фронтальных столкновений.
GL-R
Топовая версия объединяет в себе все опции, которые доступны вместе с комплектациями GL и GB-R.
Технические характеристики
Новый GAC GS3 2025 года базируется на платформе GPMA, разработанной китайской компанией. Данная архитектура отличается модульной конфигурацией. Благодаря такой основе китайская модель имеет надежную конструкцию, изготовленную из прочной стали. Под капотом у кроссовера размещается только 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, который входит в список лучших китайских агрегатов своего класса. Его максимальная отдача достигает 170 л.с., что больше, чем у основных конкурентов. Данный агрегат развивает до 250 Н*м крутящего момента. Сочетается мотор только с 7-ступенчатой роботизированной КПП. Коробка и двигатель были адаптированы под Россию. Заявленный средний расход топлива равен 5,9 литра.
Китайская новинка поставляется исключительно в переднеприводном исполнении. Ее длина составляет 4410 мм при колесной базе в 2650 мм. Ширина равна 1850 мм, высота — 1600 мм. То есть все габариты кроссовера выросли в сравнении с моделью прошлого поколения. В основе китайской машины лежат стойки МакФерсон и задняя полузависимая конструкция.
Безопасность
Компания GAC акцентирует внимание на том, что практически 60% конструкции GS3 изготовлено из высокопрочной стали. Это означает, что китайская модель выделяется на фоне одноклассников своей надежностью. Более того, такая особенность обеспечивает высокий уровень пассивной безопасности как при фронтальном, так и при боковом ударах. То есть автомобиль по этому параметру сопоставим с дорогими кроссоверами. Также у новинки давление внутри подушек безопасности поддерживается в течение шести секунд, что уменьшает риск получения травм при повторных столкновениях. Кроме того, эксперты и владельцы GAC GS3 обращают внимание на эффективную работу систем безопасности, которые действительно помогают предупредить аварии.
Способности на бездорожье
Китайская модель — это скорее городской кроссовер. Она лишена полного привода и некоторых систем помощи на бездорожье, что ограничивает ее способности на бездорожье. В частности, в плане проходимости GAC GS3 уступает Hyundai Creta и Haval Jolion. Но китайская модель имеет 180-миллиметровый клиренс, который позволяет ездить по пересеченной местности.
Отличительной особенностью GAC GS3 является энергоемкая подвеска. Она хорошо отрабатывает разные типы неровностей, что позволяет уверенно ездить по грунтовым дорогам. Плюс ко всему, кроссовер демонстрирует хорошую устойчивость. То есть при заносе он быстро возвращается на прежний маршрут. Такая особенность улучшает проходимость по заснеженным поверхностям. В топовых версиях предусматриваются помощники при старте в гору и спуске с холма, что тоже положительно сказывается на проходимости. Однако GAC GS3 нельзя постоянно эксплуатировать за пределами асфальта. Этот кроссовер сравнительно легко застревает.
Стоимость обслуживания
В сравнении с отдельными моделями, представляющими тот же класс компактных кроссоверов, GAC GS3 — это недорогой в обслуживании автомобиль. Стоимость регулярных ТО составляет 10-15 тысяч рублей. Вместе с тем, кроссовер относительно недавно поступил на российский рынок. Поэтому пока точно неизвестно, во сколько обойдется его эксплуатация в нашей стране. Но заявленный расход топлива менее шести литров косвенно говорит о том, что расходы на китайскую модель будут сравнительно низкими. Плюс ко всему, у нее прочный мотор, что уменьшает вероятность возникновения непредвиденных поломок и дорогостоящего ремонта.
Экстерьер и интерьер
Китайская модель выделяется спортивным дизайном. При этом ее кузов отличается несколько угловатыми формами, более характерными для классических внедорожников. GAC GS3 оснащается крупной радиаторной решеткой с множеством мелких планок, установленных под углом. Рядом с ней размещаются узкие фары головного света, дополненные светодиодами. Спортивный стиль автомобиля подчеркивают передний бампер с большими воздухозаборниками и задний спойлер компактного размера. Кормовая оптика отличается нестандартной конфигурацией. Задний бампер дополняется конструкцией, похожей на диффузоры, и вертикальными стоп-сигналами.
Салон у китайской модели сочетает в себе спортивное оформление и эргономичную компоновку. Центральный тоннель развернут в сторону водительского кресла, что упрощает доступ к управлению электроникой. Но блок климатической установки имеет компактные размеры, что неудобно для некоторых водителей. Зато передние кресла обеспечивают хорошую боковую поддержку, а посадка на задний ряд не вызывает дискомфорта.
Начало продаж
Китайская модель вышла на российский рынок в начале лета 2024 года. Автомобиль импортируется в нашу страну в готовом виде.
Конкуренты
Конкурентами GAC GS3 являются:
