В Россию приехал новый 7-местный минивэн GAC GN8

Несмотря на то что официальный дебют абсолютно нового премиального минивэна GAC GN8 на российском авторынке пока еще не состоялся, уже несколько дилерских салонов производителя в Москве и Санкт-Петербурге разместили новинки на своей территории. Причем эти салоны выставили автомобили не только с целью демонстрации, но и говорят о возможности их продажи.

Как отмечают представители автосалонов, новая модель уже прибыла к дилерам и в самые ближайшие дни будет готова к проведению тест-драйвов по желанию клиентов.

Известно, что официальное представление новинки запланировано в России на последний день июня. Сообщается, что для российских автолюбителей китайский производитель оснастит свой премиальный минивэн 2-литровым турбомотором, производительность которого составляет 190 «лошадей». В пару к данному мотору полагается установка 6-скоростной автоматической КПП, а также ведущего переднего привода.

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от ОБУХОВ Fleet (@obukhov_fleet)

Что касается внутреннего оснащения, то GAC GN8 обладает сразу двумя панорамными электролюками, системой климат-контроля на три зоны, светодиодной оптикой, «умным» круиз-контролем и дополнительной системой мультимедиа, которая доступна пассажирам заднего ряда. Кроме того, автолюбителям доступна возможность выбора режимов движения, площадка для беспроводной зарядки мобильных устройств и ниша для различных мелочей, которая закрывается сдвижной шторкой.

Toyota Alphard

Сам минивэн выпускается в трехрядном исполнении, причем кресла среднего ряда являются капитанскими, то есть выполнены не в виде общего дивана, а как раздельные кресла, что повышает комфорт пассажиров и увеличивает свободное пространство в салоне. Также известно, что боковые двери будут обладать электроприводом, что скажется на комфорте и удобстве поездок в автомобиле.

В качестве основного конкурента данной модели автоэксперты называют минивэн Toyota Alphard, в сравнении с которым новый GAC GN8 оказался длиннее на 121 мм и шире на 73 мм. Единственный показатель, в котором «китаец» уступил японской модели – высота. Toyota Alphard выше своего конкурента на 123 мм. Колесная база автомобиля равна 3000 мм.

Однако главным преимуществом GAC по отношению к Toyota можно назвать цену. По предварительным данным, новинка от GAC обойдется покупателям в 1,8-2 миллиона рублей, в то время как за Toyota Alphard покупатель должен будет отдать около 4,5 миллионов рублей.

Опубликовано: 26.06.2020 | Автор: Манилов Игорь