27 августа компания GAC представила обновленную линейку кроссоверов семейства GAC Aion V Tyrannosaurus 2026, выпустив сразу четыре модификации с ценами от 109 800 до 155 800 юаней (1,22 — 1,74 млн рублей), а при сдаче старого авто стоимость снижается до 94 800–140 800 юаней (1,06 — 1,57 млн рублей).
Новинка получила легкие изменения во внешности: «передок» стал выразительнее за счет новых светодиодных ДХО, переработанных фар и черных декоративных элементов, а также появился свежий оттенок кузова. Кузов стал чуть короче, но сохранил внушительную ширину и спортивные акценты — рельефные крылья, черные диски и двухцветные обода.
Сзади автомобиль выделяется спойлером, вертикальными фонарями и черными вставками, а оформление багажника стало более объемным. Внутри — цифровая «приборка», двухцветный руль и огромный 14,6-дюймовый мультимедийный экран с системой ADiGO, поддержкой голосового управления и продвинутым автопилотом. За интеллектуальные функции отвечает мощный чип Orin-X и лидар, а система помощи водителю умеет не только вести машину в городе и на трассе, но и самостоятельно парковаться в более чем 300 сценариях.
Комфорт в салоне заметно вырос: добавили холодильник, подогрев руля и сидений, увеличили толщину подушек, а передние кресла теперь могут вращаться и массировать пассажиров. Задние сиденья регулируются по наклону, а места для ног и головы стало еще больше. Для хранения предусмотрено 31 отделение, а багажник вмещает 427 литров.
Технически AION V Tyrannosaurus доступен с двумя электромоторами — 150 и 165 кВт, а запас хода достигает 650 км благодаря батарее на 75 кВт*ч. Быстрая зарядка позволяет восполнить заряд с 30 до 80% всего за 22 минуты. Подвеска теперь пятирычажная, с гидравлическими втулками, что заметно улучшило плавность хода и снизило шумы.
Среди конкурентов — BYD Song PLUS EV и Geely Galaxy E5, но по сочетанию цены, оснащения и дальности хода новинка Aion выглядит очень привлекательно. На фоне бурного роста рынка электрокроссоверов, эта модель явно способна занять свою нишу и привлечь новых покупателей.