На сегодняшний день на автомобильном рынке предложен огромный выбор транспортных средств. Это относится как к маркам, так и к конструктивным особенностям. Если говорить о трансмиссиях, то есть модели с «механикой», «автоматом», вариатором и «роботом». Правда, большей популярностью у автолюбителей пользуется автоматическая КПП. Это объясняется сразу несколькими параметрами. В частности, данная трансмиссия обеспечивает комфортное управление, а также отличается определенной надежностью. Правда, не все водители знают возможности «автомата». Подробно же об этом можно узнать на сайте Naavtotrasse.ru.
Особого внимания заслуживает ручной режим, которым пользуются не все автолюбители. Причем, данная опция дает сразу несколько преимуществ. Например, во время выполнения обгона активация этого режима обеспечивает дополнительное время. Несмотря на то, что речь в данном случае идет об одной секунде, но даже это иногда бывает решающим в таком маневре. Если быть точнее, то в автоматическом режиме после нажатия педали газа команда начинает выполняться с секундной задержкой.
Помимо этого, в управлении транспортным средство большую роль играют погодные условия и дорожные условия. Что с первым, что со вторым в России наблюдаются явные проблемы. В частности, климат в нашей стране отличается непостоянством. В свою очередь, это часто становится причиной ряда неприятных моментов. Снежные заносы в российских реалиях не редкость, поэтому справиться более-менее быстро и с легкостью могут водители, передвигающиеся на транспортном средстве с «механикой». Что касается «автомата», то с этим препятствием будут сложности. Но при активации ручного режима ситуация меняется кардинально.
Если же говорить о гололеде, то здесь наблюдаются аналогичные проблемы при использовании непосредственно автоматической опции. В частности, автомобиль будет пробуксовывать на месте, что может спровоцировать дорожно-транспортное происшествие. Ручной режим же дает возможность плавно начать движение. Отдельного внимания заслуживает то, как правильно активировать эту опцию. Дело в том, что делать это в движении не рекомендуется. Желательно переключаться на ручной режим тогда, когда автомобиль стоит.
